So sánh xe máy Honda SH Mode và Honda PCX

So sánh Honda SH Mode và Honda PCX

Honda SH Mode

Honda PCX

So sánh về giá

SH Mode đang tiếp tục gây sốt trên thị trường mặc dù ra đời khá lâu

PCX 2014 có phiên bản đen nhám rất đẹp mắt

50,490,000 đồng

+ PCX phiên bản tiêu chuẩn: 51,990,000 đồng

+ Phiên bản cao cấp (bạc mờ, đen mờ): 54,990,000 đồng

So sánh về thiết kế

Thiết kế của SH Mode cực chất, với bộ áo dấu ốc vít, không hiện trên bề mặt. SH Mode toát lên vẻ sang trọng và mạnh mẽ. Trong khi PCX lại để lại ấn tượng là chiếc xe tay ga hầm hố

Nhìn chung, thiết kế của PCX mang hơi hướng phong cách mạnh mẽ, sang trọng và khá hầm hố, có vẻ phù hợp với nam giới hơn

So sánh về sự tiện dụng

Cốp xe SH Mode rộng 18 lít

– Bình xăng đặt dưới cốp nên bất tiện như bình xăng của PCX

– Ổ khóa thông minh 4 trong 1 với khóa xe, khóa cổ, khóa từ và khóa cốp hiện đại, tiện lợi

– Móc chứa đồ tiện lợi đầu xe

– Chìa khóa với chức năng định vị tìm xe hiện đại, giúp bạn dễ dàng tìm xe trong bãi chứa xe

Nhìn chung, tuy không có nhiều tính năng tiện dụng, nhưng trên SH Mode, chúng ta được trải nghiệm những tính năng rất hiện đại, trong khi đó, PCX lại hội tụ cả 2 yếu tố: tiện dụng, hiện đại

– Bình xăng đặt háng xe rất tiện dụng lúc đổ xăng, mở nắp bình xăng bằng ổ khóa chính rất tiện dụng

– Hệ thống đèn pha và đèn chiếu hậu đều bằng đèn led rất sáng, và tiết kiệm điện tới 60% so với các dạng bóng đèn trước đó

– Mở cốp bằng xoay khóa ổ chính, nên rất tiện dụng

– Hốc chứa đồ có nắp nên dễ dàng để những đồ dùng nhỏ như khẩu trang, kính dâm…

So sánh động cơ

Động cơ eSP của Honda SH Mode

Kết hợp bồ đề ACG, và hệ thống Idling Stop

Công nghệ hiện đại này chính là chìa khóa giúp SH Mode có được khả năng vận hành êm ái và nhạy bén

Được trang bị hệ thống đề kết hợp ACG, giúp việc đề xe dễ dàng và nhạy hơn rất nhiều

So sánh khả năng vận hành

Bánh trước lốp không săm, 16 inch

Lốp xe không săm 14 inch

– Đề xe công nghệ ACG nên tiếng đề xe khá êm ái và nhạy bén, gần như khó có thể nghe tiếng mở máy của SH Mode

– Khi vận hành, đặc biệt với tốc độ cao trên 40 km/h, SH Mode tỏ ra khá rung đầu, khiến người đi khá mỏi tay khi điều khiển

– Được trang bị giảm xóc 5 cấp, do đó, xe rất êm ái trong quá trình di chuyển, người đi không cảm thấy cứng hay mỏi lưng khi điều khiển xe

– Yên xe khá rộng rãi, thoải mái cho 2 người lớn ngồi

Nhìn chung, ở SH Mode chúng ta thấy được sự mạnh mẽ, tuy nhiên tay lái vẫn bị rung trong quá trình vận hành, trong khi đó PCX lại vừa có được sự mạnh mẽ, vừa có được sự êm ái, đầm máy trong quá trình vận hành

– Khởi động xe bằng công nghệ ACG nên rất nhẹ và nhạy, gần như không có tiếng ồn

– Xe tăng tốc khá nhẹ nháng, mất 10 giây để đạt được tốc độ 90 km/h

– Tay ga nhạy, chỉ cần vặn nhẹ, xe đã vọt đi khá nhanh, gia tốc tốt, kết hợp đầm máy, và trọng tâm rơi thấp, giúp xe có quán tính rất tốt, không sợ bị ngã ngay khi bám cua gấp

– Góc lái rộng, nên dễ dàng quay xe, len lỏi các ngóc ngách, hoặc trên đường phố đông mà không sợ bị va chạm

– Yên xe rộng rãi cho hai người ngồi thoải mái, và phần người ngồi phía sau cao hơn nên rất thoải mái

– Đèn pha led rất sáng, và tiết kiệm điện

– Hệ thống phanh CBS rất an toàn, kết hợp hệ thống tự động dừng xe sau 3 giây nên tiết kiệm xăng

So sánh tiêu thụ nhiên liệu

Bình xăng dưới cốp xe nên khá bất tiện khi đổ xăng

Bình xăng đặt háng xe

Kết luận

SH Mode nhằm đến các đối tượng thời trang, phong cách

Honda PCX cực chất

Tuy nhiên, kiểu dáng được cho là lai tạp giữa các dòng xe khác nhau của Honda khiến SH Mode cũng không mấy thành công

Đặc biệt là tình trạng làm giá, khiến giá SH Mode trên thị trường bị đôn lên đến 3 – 5 triệu đồng khiến người tiêu dùng khó chịu

Tuy nhiên, bề ngoài quá cồng kềnh khiến nhiều người e dè không thích sử dụng

Để điều khiển PCX, bạn nên có chiều cao trên 1m75 để có sự cân đối với xe