mũ bảo hiểm cả đầu

Để đáp ứng nhu cầu khác nhau từ phía người sử dụng, các nhà sản xuất cũng đưa ra đa dạng các dòng mũ bảo hiểm khác nhau cho phù hợp và mũ bảo hiểm cả đầu là loại mũ được nhiều người đi mô tô, hoặc thường xuyên đi xe với tốc độ cao ưa chuộng.

1. Mũ bảo hiểm cả đầu là gì?

Là loại mũ bảo hiểm chùm toàn đầu bao gồm từ cằm trở lên, và có bảo vệ cả phần xương hàm trước thay vì chỉ một phần như mũ bảo hiểm 3/4.

Đây là loại mũ bảo hiểm có được khả năng bảo hộ đầu tốt nhất cho người đi xe máy, và cũng có mức giá đắt đỏ nhất do cấu trúc phức tạp và sử dụng nhiều tài nguyên hơn.

2. Mũ bảo hiểm cả đầu loại nào tốt?

Tùy từng loại xe mà bạn đi thì bạn có thể chọn được loại mũ bảo hiểm cả đầu phù hợp và đáp ứng tốt nhất thói quen đi lại của mình, cụ thể, trên thị trường hiện nay có những loại mũ bảo hiểm sau:

- Mũ bảo hiểm fullface – mũ bảo hiểm cả đầu có cằm cổ điển

Mũ bảo hiểm fullfce là loại mũ bảo hiểm kín đầu phổ biến nhất với thiết kế bao phủ toàn bộ phần hộp sọ, gáy, thái dương và cằm. Nhờ đó người đội sẽ được bảo vệ hoàn toàn phần đầu, đưa đến cảm giác yên tâm nhất khi đi xe. Các loại mũ cả đầu loại này thường có vẻ ngoài khá nam tính với các đường nét mạnh mẽ, tuy nhiên mũ vẫn đảm bảo tiêu chí nhỏ gọn cho người đội.

Mũ bảo hiểm cả đầu fullface có phần kính giúp chắn bụi, gió cũng như chống lóa mắt, giúp người đội thoải mái hơn khi tham gia giao thông. Tuy nhiên đặc điểm của loại mũ này đó là che phủ toàn diện do đó người đội đôi khi sẽ có cảm giác hơi bức bí, khó chịu, đặc biệt khi di chuyển đường dài.

Loại này phù hợp cho cả mục đích đi xe thường ngày hoặc đua xe. Khi mua mũ bảo hiểm cả đầu fullface, người mua cần xem xét cấu trúc, đặc biệt là hệ thống thông khí để đảm bảo thoải mái khi đội. Ngoài ra, phần kính cần chọn loại có khả năng chống xước tốt, có thêm tính năng chống tia iuv, chống lóa thì càng ổn.

- Mũ bảo hiểm cả đầu cào cào

Mũ cào cào là loại mũ bảo hiểm cả đầu không kính (hoặc được lắp thêm kính) thường được sử dụng trong các cuộc đua xe địa hình. Mũ có thiết kế khá giống mũ cả đầu thông thường nhưng có phần bảo vệ cằm dài ra hơn nhiều nhằm tạo hơi thở tốt hơn cũng như ngăn đất đã bay vào miệng của người lái.

Bên cạnh đó vành lưỡi trai của mũ cào cào cũng được kéo dài ra đưa đến khả năng che nắng tốt hơn. Đây là thiết kế phù hợp cho những cuộc đua xe có đường đi xấu với nhiều trở ngại như sỏi đá hay sính lầy, giúp tăng thêm tính năng bảo vệ cũng như hiệu quả lưu thông khí cho mũ.

Loại mũ này chỉ yếu dành cho những vận động viên đua xe vượt địa hình chuyên nghiệp, các dòng dirtbike, crossover,...để vượt qua các địa hình đồi cát, núi đá...

Đối với loại này, người mua nên chọn loại có khối lượng nhẹ, khả năng chống va đập tốt nhất, bởi khi vượt địa hình thì rủi ro ngã là rất cao. Phần kính thì không quan trọng, và tốt nhất thì không nên có.

- Mũ bảo hiểm cả đầu lật cằm (Flip up)

Mũ bảo hiểm cả đầu lật cằm (Flip up) là loại mũ bảo hiểm trùm đầu đẹp bởi nó là kết hợp giữa mũ cả đầu và mũ bảo hiểm 3/4 đầu. Loại mũ có khả năng bảo vệ tối đa phần đầu như một chiếc mũ cả đầu. Điểm khác biệt ở đây đó là phần bảo vệ cằm của mũ có thể kéo lên qua khỏi đầu, biến mũ trở thành một chiếc mũ 3/4.

Thiết kế đầy linh hoạt và tiện lợi này sẽ giúp người đội có thể sử dụng trong nhiều hoàn cảnh như di chuyển trong thành phố hay đi đường dài. Phần kính của mũ Flip up gồm 2 lớp gồm kính ngoài chống gió bụi và kính trong chống chói, đưa đến sự an tâm nhất cho người đội khi đi xe.

Loại này thì người dùng có thể sử dụng đa dạng trong các điều kiện khác nhau dành cho cả mục đích đua hoặc phù hợp cho việc di chuyển thông thường, vượt địa hình.

Giá mũ bảo hiểm cả đầu thường khá đắt đỏ và dao động trên 1 triệu đồng. Đối với nhu cầu thông thường thì bạn chỉ cần mua mũ bảo hiểm cả đầu chính hãng của các hãng xe máy như Honda, Yamaha...tuy nhiên với nhu cầu cao hơn thì bạn cần chọn của những thương hiệu chuyên sản xuất mũ bảo hiểm như là Virtue, Vcoros, Jiekai...