So sánh xe máy Yamaha Exciter và Piaggio Zip

So sánh xe máy Yamaha Exciter và Piaggio Zip

Yamaha Exciter 150

Piaggio Zip 100 Quattrotempl

So sánh về giá

Yamaha Exciter 150

Piaggio Zip với kiểu dáng nhỏ gọn, năng động

– Yamaha Exciter 150 phiên bản Movistar: 45,990,000 đồng

– Yamaha Exciter 150 phiên bản CAMO: 45,490,000 đồng

– Yamaha Exciter 150 GP: 45,490,000 đồng

– Yamaha Exciter 150 RC: 44,990,000 đồng

27,900,000 đồng

So sánh về thiết kế

Yamaha Exciter thực sự có thiết kế tuyệt vời, xứng danh “ông vua tay côn” trên đường phố Việt Nam

Thiết kế của Zip có được sự bầu bĩnh cần thiết, thanh thoát cần thiết, nhưng phù hợp đi đơn hơn là đi đôi.

So sánh về sự tiện dụng

Cốp xe trên Yamaha Exciter 150

– Mặt đồng hồ analog kết hợp điện tử hiện đại

– Cốp xe không để vừa dù chỉ là một chiếc áo mưa nhỏ

– Không có móc treo đồ đầu xe

– Chắn bùn khó có thể chắn đất trong những ngày mưa gió

– Đèn pha sáng, kết hợp dải đèn led định vị cực chất

– Mở cốp bằng ổ khóa chính, nên rất tiện lợi trong quá trình sử dụng xe

Thiết kế của Yamaha Exciter cực chất và phong cách. Tuy nhiên, lại kém về sự tiện dụng với người đi

– Bình xăng dưới yên xe, cùng với khóa cốp nằm bên cạnh nên phải xuống xe khi muốn mở cốp xe hoặc đổ xăng

– Hốc chứa đồ đầu xe có khả năng chứa một số vật dụng đơn giản, nhỏ như điện thoại, khẩu trang…

– Móc đồ phía trước cũng rất tiện dụng khi đem theo một số đồ

Thiết kế của Zip hướng về những bạn trẻ, năng động, thích phong cách độc đáo, gọn nhẹ.

So với Yamaha Exciter thì rõ ràng Piaggio Zip tiện dụng hơn hẳn với nhiều tính năng hỗ trợ người dùng

So sánh động cơ

Động cơ trên Yamaha Exciter 150

Yamaha trang bị cho Yamaha Exciter 150 động cơ SOHC mạnh mẽ, 4 thì, phun xăng điện tử

– Công suất tối đa 11,3 kW tại 8.500 vòng/phút

– Mô men xoắn cực đại 13,8 Nm tại 7000 vòng/phút

Tính tới thời điểm hiện tại thì tại phân khúc xe 150 phân khối trên thị trường Việt Nam, thì Yamaha Exciter là số 1

Công suất 5,6 mã lực tại vòng tua máy 6.750 vòng/phút

Mô-men xoắn cực đại đạt 6,92Nm tại 6.000 vòng/phút

Rõ ràng là sức mạnh của Yamaha Exciter hơn hẳn so với những gì mà Piaggio Zip thể hiện

So sánh khả năng vận hành

Phanh đĩa được lắp trên cả bánh trước và bánh sau của Yamaha Exciter

Bánh xe Piaggio lốp không săm, kết hợp phanh đĩa

– Đề xe khá êm ái, chắc chắn, và gần như không có sự lệch lạc trong quá trình khởi động xe– Khi vào số và bắt đầu đi thì khá êm và đặc biệt tư thế ngồi thoải mái của Yamaha Exciter 150 khiến người đi sẽ cảm giác rất dễ chịu, ngay cả khi đối mặt với những con đường đông đúc.

– Cảm giác vào số củaYamaha Exciter 150 khá nhẹ, chỉ cần dẫm nhẹ hoặc gạt là chuyển số êm, tiếng số chuyển êm tai

– Cảm giác vặn ga lên khá nhẹ và gần như đáp ứng ngay lập tức như những trải nghiệm được tìm thấy trên các dòng xe ga

– Mất 4,7 giây để tăng tốc từ 0 – 60 km/h đối với Yamaha Exciter 150

– Phanh đĩa an toàn cho cả bánh trước và bánh sau cho hiệu quả phanh vượt trội– Giảm xóc hoạt động tốt, tuy nhiên phuộc trước quá mạnh, nên khi đi cho cảm giác treo cao, khiến mỏi tay.Nhìn chung, Yamaha Exciter 150 cho cảm giác lái xe cực tốt

– Xe tăng tốc rất nhanh, tuy nhiên do quá “nhạy” khiến những người mới ngồi trên Zip có cảm giác khá sợ vì tay ga quá nhạy. Chứ không thích thú như Yamaha Exciter

– Xe cũng khá êm ái khi di chuyển, tuy nhiên nếu đi nhanh đầu xe hơi rung, khiến mỏi tay trong quá tình đi

– Phần yên ngồi khá thoải mái nếu chỉ 1 người lái, nhưng nếu thêm một người phía sau thì khá chật

– Phanh đĩa bánh trước cũng khá an toàn

Nhìn chung, so với Yamaha Exciter, Piaggio Zip còn thua kém xa về sức mạnh động cơ cũng như sự an toàn khi di chuyển ở tốc độ cao. Tuy nhiên, Piaggio Zip cũng là chiếc tay ga khá bốc

So sánh tiêu thụ nhiên liệu

Cốp xe trên Yamaha Exciter 150

Zip cũng khá tốn nhiên liệu

Kết luận

Yamaha Exciter 150

Zip dường như chỉ phù hợp với các bạn trẻ

Với mức giá của mình, thì Yamaha Exciter được đánh giá là rẻ so với những gì mà nó mang lại cho người dùng

Tuy nhiên, Zip chỉ phù hợp với các bạn trẻ, và năng động.