So sánh xe máy Yamaha Luvias và Yamaha Exciter

Yamaha Luvias

Yamaha Exciter 150

So sánh về giá

Yamaha Luvias 2015

Yamaha Exciter 150

27,900,000 đồng

– Yamaha Exciter 150 phiên bản Movistar: 45,990,000 đồng

– Yamaha Exciter 150 phiên bản CAMO: 45,490,000 đồng

– Yamaha Exciter 150 GP: 45,490,000 đồng

– Yamaha Exciter 150 RC: 44,990,000 đồng

So sánh về thiết kế

– Thanh thoát– Nhẹ nhàng– Mạnh mẽ

Yamaha Luvias có được sự trang nhã, nhưng cũng rất mạnh mẽ, với thiết kế khá đẹp mắt, tuy đơn giản nhưng không kém phần sang trọng. Luvias tỏ ra phù hợp với cả đối tượng nam và nữ giới.

– Thể thao– Mạnh mẽ– Hầm hố

Yamaha Exciter thực sự có thiết kế tuyệt vời, xứng danh “ông vua tay côn” trên đường phố Việt Nam

So sánh về sự tiện dụng

Cốp xe Yamaha Luvias rộng 18 lít

Cốp xe trên Yamaha Exciter 150

– Cốp xe rộng 18 lít, có khả năng chứa 1 mũ bảo hiểm nửa đầu và thêm một số vật dụng khác, lớn hơn hẳn so với cốp xe Honda Future

– Bình xăng được đặt dưới cốp xe, khiến người dùng cảm thấy bất tiện khi đổ xăng

– Mở cốp không cần rút chìa khóa vì được tích hợp với ổ khóa chính, ngoài ra, ổ khóa chính còn kết hợp khóa cổ, khóa từ, khóa xe, và có nắp đậy rất an toàn

– Hốc chứa đồ đầu xe tiện dụng khi chứa các đồ vật nhỏ

Nhìn chung, so với Yamaha Exciter thì Luvias vẫn tiện dụng hơn khá nhiều

-Sự kết hợp hoàn hảo giữa một chiếc phân khối lớn bên trong hình hài của một chiếc underbone

– Mặt đồng hồ analog kết hợp điện tử hiện đại

– Cốp xe không để vừa dù chỉ là một chiếc áo mưa nhỏ

– Không có móc treo đồ đầu xe

– Chắn bùn khó có thể chắn đất trong những ngày mưa gió

– Đèn pha sáng, kết hợp dải đèn led định vị cực chất

– Mở cốp bằng ổ khóa chính, nên rất tiện lợi trong quá trình sử dụng xe

Thiết kế của Yamaha Exciter cực chất và phong cách. Tuy nhiên, lại kém về sự tiện dụng với người đi

So sánh động cơ

Động cơ mới giúp Luvias tiết kiệm 25% xăng

Động cơ trên Yamaha Exciter 150

Được trang bị động cơ phun xăng tự động 125cc, 4 thì, làm mát bằng dung dịch

Công suất tối đa: 8,22 kW tại 9000 vòng/phút

Mô men xoắn cực đại 10,36 Nm tại 6500 vòng/ phút

Xe tăng tốc khá nhẹ và mạnh mẽ nhưng so với Yamaha Exciter thì Yamaha Luvias còn kém hơn khá nhiều

Yamaha trang bị cho Yamaha Exciter 150 động cơ SOHC mạnh mẽ, 4 thì, phun xăng điện tử

– Công suất tối đa 11,3 kW tại 8.500 vòng/phút

– Mô men xoắn cực đại 13,8 Nm tại 7000 vòng/phút

Tính tới thời điểm hiện tại thì tại phân khúc xe 150 phân khối trên thị trường Việt Nam, thì Yamaha Exciter là số 1

So sánh khả năng vận hành

Bánh lốp không săm của Luvias

Phanh đĩa được lắp trên cả bánh trước và bánh sau của Yamaha Exciter

– Lốp có săm kích thước 14 inch, cho xe có được sự linh hoạt di chuyển trên nhiều loại địa hình khác nhau

– Trong mức tốc độ từ 0 – 20 km/h xe tăng ga khá giật và tạo sức rung mạnh ở đầu máy, khiến người dùng cảm thấy không thoải mái

– Khi đạt tốc độ 40 km/h trở lên xe cảm giác bay và êm ái hơn hẳn, tuy nhiên, với tốc độ trên 70 km/h xe lại tỏ ra gằn máy và khó tăng tốc nữa

– Chỗ ngồi thoải mái, nhưng chỉ phù hợp ngồi 2 người lớn, ngoài ra, khá cứng nên sẽ cảm giác mỏi lưng nếu ngồi lâu

– Hệ thống phanh đĩa thủy lực bánh trước và tang trống bánh sau chỉ phù hợp với việc đi tốc độ thấp dưới 40 km/h

– Giảm xóc lò xo hơi cứng, nên xe không được êm ái trong quá trình sử dụng

Nhìn chung, so với Yamaha Exciter thì Luvias kém xa về sức mạnh cũng như sự đầm chắc trong quá trình di chuyển

– Đề xe khá êm ái, chắc chắn, và gần như không có sự lệch lạc trong quá trình khởi động xe– Khi vào số và bắt đầu đi thì khá êm và đặc biệt tư thế ngồi thoải mái của Yamaha Exciter 150 khiến người đi sẽ cảm giác rất dễ chịu, ngay cả khi đối mặt với những con đường đông đúc.

– Cảm giác vào số củaYamaha Exciter 150 khá nhẹ, chỉ cần dẫm nhẹ hoặc gạt là chuyển số êm, tiếng số chuyển êm tai

– Cảm giác vặn ga lên khá nhẹ và gần như đáp ứng ngay lập tức như những trải nghiệm được tìm thấy trên các dòng xe ga

– Mất 4,7 giây để tăng tốc từ 0 – 60 km/h đối với Yamaha Exciter 150

– Phanh đĩa an toàn cho cả bánh trước và bánh sau cho hiệu quả phanh vượt trội– Giảm xóc hoạt động tốt, tuy nhiên phuộc trước quá mạnh, nên khi đi cho cảm giác treo cao, khiến mỏi tay.Nhìn chung, Yamaha Exciter 150 cho cảm giác lái xe cực tốt

So sánh tiêu thụ nhiên liệu

Bình xăng đặt dưới cốp