1. Xe máy điện có cần bằng lái xe không?
Xe máy điện đã xuất hiện tại thị trường Việt Nam từ nhiều năm nay, ban đầu chủ yếu là các mẫu xe nhập khẩu từ Trung Quốc, hướng đến nhóm khách hàng trẻ, đặc biệt là học sinh, sinh viên. Cùng với xu hướng điện hóa phương tiện giao thông và sự gia nhập của ngày càng nhiều thương hiệu, thị trường xe máy điện hiện nay đã trở nên đa dạng hơn cả về mẫu mã, công suất và tính năng.
Sự đa dạng này cũng khiến nhiều người dùng băn khoăn về các quy định khi sử dụng xe, trong đó có một câu hỏi phổ biến: Đi xe máy điện có cần bằng lái xe hay không?
Để trả lời câu hỏi này, trước hết cần xác định chính xác loại phương tiện mà người dùng đang điều khiển. Trên thực tế, các loại xe hai bánh sử dụng động cơ điện thường được gọi chung là “xe máy điện”. Tuy nhiên, theo Điều 34 của Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ, pháp luật phân loại các phương tiện này thành những nhóm khác nhau dựa trên đặc điểm và thông số kỹ thuật của xe.
“Điều 34. Phân loại phương tiện giao thông đường bộ
Xe cơ giới bao gồm: …
e) Xe mô tô gồm: xe có hai hoặc ba bánh chạy bằng động cơ, được thiết kế, sản xuất để hoạt động trên đường bộ, trừ xe gắn máy; đối với xe ba bánh thì khối lượng bản thân không lớn hơn 400 kg;
g) Xe gắn máy là xe có hai hoặc ba bánh chạy bằng động cơ, được thiết kế, sản xuất để hoạt động trên đường bộ, có vận tốc thiết kế không lớn hơn 50 km/h; nếu động cơ dẫn động là động cơ nhiệt thì dung tích làm việc hoặc dung tích tương đương không lớn hơn 50 cm3; nếu động cơ dẫn động là động cơ điện thì công suất của động cơ không lớn hơn 04 kW; xe gắn máy không bao gồm xe đạp máy;
…
Xe thô sơ bao gồm: a) Xe đạp là xe có ít nhất hai bánh và vận hành do sức người thông qua bàn đạp hoặc tay quay;
b) Xe đạp máy, gồm cả xe đạp điện, là xe đạp có trợ lực từ động cơ, nguồn động lực từ động cơ bị ngắt khi người lái xe dừng đạp hoặc khi xe đạt tới tốc độ 25 km/h;
….”
Từ quy định trên, có thể hiểu các phương tiện thường được gọi chung là “xe máy điện” trên thị trường thực tế được phân thành ba nhóm chính:
- Xe mô tô: gồm các loại xe có công suất động cơ từ 04 kW trở lên hoặc có vận tốc thiết kế lớn hơn 50 km/h.
- Xe gắn máy: gồm các loại xe có công suất động cơ điện không lớn hơn 04 kW và có vận tốc thiết kế không lớn hơn 50 km/h.
- Xe đạp điện: thường là loại có kèm bàn đạp và có tốc độ dưới 25 km/h.
Sau khi xác định được phương tiện thuộc nhóm nào, vấn đề tiếp theo là xem người điều khiển có phải có giấy phép lái xe hay không. Điều 57 của Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ quy định về giấy phép lái xe như sau:
“Điều 57. Giấy phép lái xe
Giấy phép lái xe bao gồm các hạng sau đây: a) Hạng A1 cấp cho người lái xe mô tô hai bánh có dung tích xi-lanh đến 125 cm3 hoặc có công suất động cơ điện đến 11 kW;
b) Hạng A cấp cho người lái xe mô tô hai bánh có dung tích xi-lanh trên 125 cm3 hoặc có công suất động cơ điện trên 11 kW và các loại xe quy định cho giấy phép lái xe hạng A1;”
Như vậy, đối với xe mô tô hai bánh chạy bằng động cơ điện, người điều khiển xe có công suất động cơ điện đến 11 kW phải có giấy phép lái xe hạng A1. Trường hợp xe có công suất động cơ điện trên 11 kW, người điều khiển phải có giấy phép lái xe hạng A.
Do đó, không phải mọi phương tiện được gọi là “xe máy điện” đều bắt buộc phải có bằng lái.
- Xe có công suất động cơ điện từ 04 kW trở lên hoặc vận tốc thiết kế lớn hơn 50 km/h cần có bằng lái xe phù hợp.
- Xe có công suất động cơ dưới 04 kW và vận tốc thiết kế không quá 50 km/h thì không yêu cầu có bằng lái xe.
2. Bao nhiêu tuổi được sử dụng xe máy điện?
Điều 59 của Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ quy định về độ tuổi điều khiển xe như sau:
“Điều 59. Tuổi, sức khỏe của người điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ
1. Độ tuổi của người lái xe, người điều khiển xe máy chuyên dùng được quy định như sau:
a) Người đủ 16 tuổi trở lên được điều khiển xe gắn máy;
b) Người đủ 18 tuổi trở lên được cấp giấy phép lái xe hạng A1, A, B1, B, C1, được cấp chứng chỉ bồi dưỡng kiến thức pháp luật về giao thông đường bộ để điều khiển xe máy chuyên dùng tham gia giao thông đường bộ;”
Như vậy, độ tuổi để sử dụng các dòng xe máy điện như sau:
- Xe đạp điện: Chưa có yêu cầu về độ tuổi
- Xe máy điện có công suất động cơ dưới 04 kW và vận tốc không quá 50 km/h thì người điều khiển phải đủ 16 tuổi trở lên
- Xe máy điện có công suất từ 04 kW trở lên hoặc vận tốc trên 50 km/h thì người điều khiển phải đủ 18 tuổi trở lên và có bằng lái xe phù hợp.
3. Phân loại một số mẫu xe máy điện phổ biến trên thị trường
Để giúp khách hàng hiểu hơn thì dưới đây là phân loại một số dòng xe máy điện phổ biến trên thị trường Việt Nam hiện nay:
| Hãng xe | Xe đạp điện (không yêu cầu độ tuổi) | Xe máy điện không cần bằng lái | Xe máy điện cần bằng lái A1 | Xe máy điện cần bằng lái A |
| Xe máy điện Honda | – | ICON e: | UC3, CUV e: | – |
| Xe máy điện Yamaha | – | NEO’s | – | |
| Xe máy điện Dat Bike | – | Quantum S1, Quantum S2, Quantum S3, ERA, Weaver | – | |
| Xe máy điện Yadea | i8, i8 Vintage, i8 H | Osta H+, iCANDY, | Osta P, Velax P, Vora, Voltguard U50 | – |
| Xe máy điện VinFast | Amio S | Evo Lite, Evo Grand Lite, Flazz, ZGoo, Amio, | Viper, Kinet, Vero X, Feliz II, Feliz 2025, Evo, Evo Grand | – |
Trên đây là các thông tin về độ tuổi và yêu cầu bằng lái của từng loại xe máy điện. Mong rằng các thông tin sẽ hữu ích để giúp khách hàng chọn được loại xe phù hợp với độ tuổi cũng như bằng lái xe đã có.
