Mẫu xe côn tay Suzuki GSX150 Bandit được ra mắt lần đầu vào năm 2019, làm đa dạng thêm mẫu mã xe cho phân khúc xe Naked bike phân khối 150cc của Suzuki bên cạnh chiếc xe đàn anh Suzuki GSX S150. Cặp đôi này đều là những sản phẩm xe đáng chú ý trong tầm giá dưới 70 triệu đồng, và nó làm cho nhiều anh em còn phân vân không biết nên lựa chọn mẫu xe nào.
Để có lựa chọn phù hợp nhất cho mình, cùng Websosanh.vn so sánh chi tiết Suzuki GSX150 Bandit và Suzuki GSX S150.
So sánh Suzuki GSX150 Bandit và Suzuki GSX S150 về giá bán
Theo cập nhật thông tin từ website chính thức của Suzuki Việt Nam, hiện tại hai mẫu xe này vẫn được bán chính hãng tại các đại lý ủy nhiệm của Suzuki trên cả nước. Giá bán của hai mẫu xe này không có sự chênh lệch quá nhiều và được đánh giá là những dòng xe côn tay 150cc có giá bán hợp lý trên thị trường so với những mẫu xe đối thủ khác.
Cụ thể giá của từng mẫu xe là:
– Giá Suzuki GSX150 Bandit: 68.900.000 đồng (sở hữu 2 màu Đỏ – Đen và Đen Titan)
– Giá Suzuki GSX S150: 64.400.000 đồng cho các phiên bản màu Đen Đỏ, Xanh Đen, Đen mờ vành viền đỏ, và giá bán 63.900.000 đồng cho bản màu Đen mờ.
So sánh thiết kế của Suzuki GSX150 Bandit và Suzuki GSX S150
Cùng là dòng naked bike nên hai mẫu xe có nhiều điểm chung về thiết kế tổng thể như có bộ khung sườn, bình xăng hay cục máy khá giống nhau. Tuy nhưng giữa SUzuki GSX150 Bandit và GSX-S150 là có những điểm nổi bật khác biệt tạo nên phong cách riêng cho từng mẫu xe.
Dưới đây là bảng thông tin kích thước chung của hai mẫu xe:
| Suzuki GSX-S150 | GSX150 Bandit | |
| Dài x rộng x cao | 2.020 x 745 x 1.040 mm | 2.000 x 745 x 1.035 mm |
| Chiều dài cơ sở | 1.300 mm | 1.300 mm |
| Chiều cao yên | 785 mm | 790 mm |
| Khoảng sáng gầm | 155 mm | 150 mm |
| Trọng lượng | 130 kg | 135 kg |
| Dung tích bình xăng | 11 lít | 11 lít |
Về kích thước tổng thể hai xe khá tương đương nhau còn về các chi tiết thiết kế thì chúng ta sẽ dễ dàng nhận ra sự khác biệt giữa chúng cụ thể ở phần đầu xe,đèn xe và phần thiết kế yên xe.
Ở phần đầu xe thì chiếc GSX150 Bandit sở hữu thiết kế gần như giống với đầu xe của mẫu Suzuki Raider được phóng to ra một chút xíu với kiểu dáng đầu châu chấu và trông khá ngầu. Trong khi đó, chiếc Suzuki GSX-S150 có sự khác biệt hoàn toàn với sự hầm hố và góc cạnh hơn khi phần đèn pha được đặt ở dưới thấp hơn, có hai phần đèn demi hai bên trông rất ngầu, cùng với đó là một cái mão ở phía trên.
Thiết kế ở phần đuôi xe của GSX-S150 được vuốt lên cao còn chiếc Bandit thì có phần đèn và cục xi nhan rời giống với chiếc Raider. Ta cũng thấy sự khác biệt ở phần tay dắt sau của xe. Trên chiếc GSX-S150 có thiết kế tay dắt giống với các dòng xe phân khối lớn nên nếu như ai ko quen sẽ cảm thấy hơi khó chịu. Còn GSX150 Bandit có phần tay dắt cổ điển, dễ dàng dắt, cầm nắm, đảm bảo an toàn khi ngồi phía sau.
Điểm khác biệt nhất giữa hai xe phải kể đến thiết kế yên. GSX-S150 có phần yên 2 tầng, phần yên sau tách biệt và nâng cao hẳn lên, do đó khi người ngồi sau leo lên yên khá là vất vả và cảm giác chông chênh. Đối với Bandit thì yên xe có thiết kế yên liền mạch, người ngồi sau cảm giác ngồi thoải mái và an toàn hơn.
So sánh trang bị trên Suzuki GSX150 Bandit và Suzuki GSX S150
Về hệ thống đèn, cả hai xe côn tay Suzuki này đều trang bị đèn pha sử dụng công nghệ LED và hệ thống đèn hậu halogen. Sự hiện diện của đèn LED có thể cung cấp khả năng hiển thị tốt khi lái xe với năng lượng điện thấp, đồng thời tăng độ bền hơn.
Suzuki GSX150 Bandit và Suzuki GSX S150 đều có hai bánh xe với chung kích thước 90 / 80-17 inch ở phía trước và 130 / 70-17 inch ở phía sau. Phía trước xe có một màn hình full LCD hiển thị đầy đủ các thông số.
Những trang bị khác của hai mẫu xe là:
| Suzuki GSX-S150 | GSX150 Bandit | |
| Giảm xóc trước | Ống lồng Telescopic | Conventional |
| Giảm xóc sau | Lò xo trụ đơn | Lò xo đơn Showa |
| Phanh trước | Phanh đĩa | Phanh đĩa |
| Phanh sau | Phanh đĩa | Phanh đĩa |
| Tiêu chuẩn khí thải | Euro 3 |
So sánh Suzuki GSX150 Bandit và Suzuki GSX S150 về sức mạnh động cơ
Động cơ của GSX-S150 và Bandit 150 không có gì khác biệt. Cả hai đều sử dụng công nghệ DOHC, dung tích 147,3 cc, bốn van và làm mát bằng dung dịch. Mô-men xoắn cực đại có thể sản sinh đạt 14Nm tại 9.000 vòng / phút và công suất cực đại 18,9 mã lực tại 10.500 vòng / phút. Hiệu suất động cơ của hai chiếc xe máy này là một trong những hiệu suất tốt nhất trong phân khúc của nó. Hệ thống truyền động sử dụng côn tay 6 cấp.
Điểm khác biệt của hai xe là bộ đề khởi động. Người lái GSX-S150 chỉ có tùy chọn kích hoạt động cơ bằng nút khởi động điện. Trong khi Bandit 150 vẫn giữ nguyên tính năng khởi động truyền thống.
Kết luận:
Nói chung về các trang bị động cơ và phụ tùng có hai xe đều có chất lượng tương đương nhau điểm khác biệt lớn nhất mà người mua phải suy nghĩ đó là về thiết kế. Nếu bạn là người ưa thích sự tiện dụng, linh hoạt thì nên chọn Suzuki GSX150 Bandit, còn những người trẻ ưa thích cái đẹp, sự thể thao, khỏe khoắn thì hãy tậu ngay chiếc GSX-S150.
