So sánh xe máy SYM Attila Venus và SYM Attila Passing

So sánh SYM Attila Venus và SYM Attila Passing

SYM Attila Venus 125

SYM Attila Passing

So sánh về giá

Attila Venus 125 sang trọng

Attila Passing 125

Phiên bản thường: 35,900,000 đồng

Phiên bản Smart Idle: 36,900,000 đồng

Phiên bản CBS: 38,900,000 đồng

+ Phiên bản Passing XR: 23,990,000 đồng

+ Phiên bản thường: 22,990,000 đồng

So sánh về thiết kế

Attila Venus 125 mang vẻ đẹp rất nữ tính, theo phong cách pha lẫn chút cổ điển vào một chiếc xe hiện đại. Venus phù hợp với nhiều đối tượng sử dụng, và đặc biệt phù hợp cho nữ giới

Attila Passing nhắm đến đối tượng chính là nam giới, với thiết kế mạnh mẽ, nhưng lại khá gọn gàng, không quá đồ sộ và nặng nề như nhiều dòng xe khác trên thị trường

So sánh về sự tiện dụng

Cốp xe với thể tích lên đến 28 lít

– Bình xăng nằm đầu xe, dễ dàng mở bằng cách vặn khóa trên ổ khóa chính, tiện dụng cho quá trình đổ xăng

– Mở cốp bằng nút bấm cạnh ổ khóa chính, đồng thời cốp cũng được trang bị đèn chiếu sáng tiện dụng

– Yên xe khá rộng rãi và êm ái, cho khả năng chở thêm một người lớn và một trẻ em phía sau mà vẫn thấy thoải mái

So với Attila Passing, Attila Venus tỏ ra tiện dụng hơn khá nhiều, và cũng tỏ ra hiện đại hơn khá nhiều

– Mở cốp bằng chìa khóa tiện dụng hơn khá nhiều

– Bình xăng đặt dưới cốp nên khá bất tiện mỗi khi đổ xăng, nhất là khi chở đồ hoặc người ở phía sau xe

– Móc đồ tiện dụng ở phần đầu xe sau yếm và phần dưới yên xe phần để chân rất tiện dụng

– Lá chắn bùn thể thao ấn tượng với khả năng chắn bùn đất và nước rất tốt trong điều kiện trời mưa gió

So sánh động cơ

Động cơ SES mới được trang bị trên Attila Venus 125

Công suất 8,3 mã lực tại 7.500 vòng/phút

Mô men xoắn cực đại lên tới 8,6Nm/6.500 vòng/phút

Rõ ràng là Attila Venus được đánh giá cao hơn Passing khá nhiều. Đồng thời, Attila Venus cũng đầm máy, nhẹ nhàng hơn Passing khá nhiều

Công suất 6,3 mã lực tại 7.500 vòng/phút

Mô men xoắn cực đại lên tới 7,85 Nm tại 6.500 vòng/phút

Khởi động dễ dàng, tăng tốc nhẹ nhàng tuy nhiên không quá bốc mà đầm xe

So sánh khả năng vận hành

Lốp không săm 10 inch

Bánh xe lốp có săm kích thước 14 inch

– Khởi động êm ái, tăng tốc mạnh mẽ, đi khá êm ái và mướt nhất trong khoảng 30 – 50 km/h

– Chỗ ngồi có độ dốc vừa phải và khá rộng rãi, nên rất thoải mái cho người điều khiển và cả người ngồi phía sau

– Hệ thống phanh kết hợp CBS (cả phanh trước và phanh sau), an toàn và rút ngắn tiến trình phanh hơn, do đó an toàn hơn hệ thống phanh trên Attila Passing

– Dừng tự động Smart Idle, tiết kiệm xăng

Nhìn chung, vận hành của Attila Venus vượt trội hơn hẳn so với Attila Passing

– Cách gầm với mặt đường là 125mm, nên khá cơ động trên nhiều địa hình, trong khi vẫn tạo sự thoải mái trong tư thế ngồi cho người điều khiển

– Khởi động nhạy và khá nhẹ nhàng, không có tình trạng bị khó đề

– Tăng tốc khá nhạy và nhẹ nhanh chóng đạt tốc độ 40 km/h trong khoảng 2,6 giây

– Đạt tốc độ cao hơn khó khơn, và tốc độ tối đa đạt được là 80 km/h

– Hệ thống phanh đĩa khá an toàn, xe đi cũng khá êm

– Tuy nhiên hơi xóc, do hệ thống giảm xóc khá đơn giản

– Sử dụng đèn cospha, do đó, độ sáng hạn chế, chỉ tương đương các xe máy số trên thị trường

So sánh tiêu thụ nhiên liệu

Nắp bình xăng ở đầu xe

Bình xăng của Attila Passing đặt dưới cốp

Kết luận

Attila Venus sang trọng, quyến rũ

Attila Passing thiết kế khá đẹp mắt

Attila Venus tỏ ra phù hợp với phái nữ, những người thích sự quyến rũ, nhỏ nhắn

So với Attila Pasing, Venus hơn ở hệ thống phanh kết hợp CBS an toàn hơn khá nhiều so với hệ thống phanh đĩa thông thường trên Attila Passing

Mức giá rẻ so với những gì mà Attila Passing mang lại cho người tiêu dùng

Phong cách nam tính, khá ấn tượng, nhưng Passing lại không gây cho mình một dấu ấn riêng trên thị trường

Rẻ, vận hành ổn, và kiểu dáng cũng khá đẹp là những gì mà Passing thuyết phục người tiêu dùng chọn mua