Xe máy Suzuki Axelo 125 và Suzuki 115 Fi 2019 là hai trong số các mẫu xe được ra mắt khá lâu, và không còn được bán mới. Tuy nhiên đến hiện tại vẫn có rất nhiều người quan tâm đến hai dòng xe này. Dưới đây sẽ là những so sánh cụ thể, chi tiết về hai dòng xe để mọi người tham khảo và lựa chọn được sản phẩm phù hợp hơn với mình.
Cần lưu ý, cả hai mẫu xe này hiện đều không còn được bán mới nữa, nên nếu bạn muốn mua thì chỉ còn các mẫu xe đã được sản xuất từ trước hoặc xe cũ thôi nhé.
Giá cả và màu sắc của Axelo 125 cũ và Viva 115 Fi 2019 cũ
Cả hai mẫu xe này đều là những mẫu xe cũ thuộc phân khúc giá rẻ của nhà Suzuki. Suzuki Axelo 125 xe mới thì có giá khoảng 28.500.000 VNĐ (đã bao gồm các loại phí khác nhau), với 4 màu sắc là đen, xanh, đỏ và vàng. Còn với dòng cũ thì rẻ hơn, dao động từ 9 – 13 triệu, giúp người tiêu dùng tiết kiệm chi phí hơn.
Còn dòng Suzuki Viva 115 Fi 2019 có giá mới là 22.990.000 VNĐ cho phiên bản vành đúc và 21.490.000 VNĐ cho phiên bản vành nan hoa. Dòng này thì có 3 màu đó là đen bạc, trắng xanh và đỏ. Còn giá bán Suzuki Viva 115 Fi cũ thì sẽ có giá khoảng 7 – 15 triệu.
Thông số kỹ thuật của Axelo 125 cũ và Viva 115 Fi 2019 cũ
Đầu tiên là kích thước và trọng lượng, Suzuki Axelo 125 có kích thước tổng thể theo chiều dài, chiều rộng, chiều cao là 1895 x 715 x 1075mm, với trọng lượng khô 108kg. Còn dòng Viva 115 Fi 2019 thì có kích thước tổng thể là 1910 x 690 x 1085mm (dài x rộng x cao), và trọng lượng xe nhẹ hơn so với Axelo 125 với 94kg (phiên bản nan hoa) và 96kg (phiên bản vành đúc).
Về dung tích bình xăng, Axelo 125 có dung tích 4,3 lít, sẽ đi được khoảng 200km nếu đổ đầy bình. Dung tích bình xăng của Viva 115 Fi 2019 thì nhỏ hơn với 3,7 lít, nên quãng đường di chuyển khi đổ đầy bình cũng sẽ ngắn hơn.
Động cơ của hai dòng xe máy Suzuki cũ
Cả hai xe đều có động cơ 4 thì, 1 xy lanh nhưng dung tích của Axelo 125 lớn hơn, 124cm3, còn Viva 115 Fi 2019 thì nhỏ hơn với 113 cm3. Axelo 125 đạt công suất cực đại 7,06kW với 8000 vòng/phút, mô- men cực đại 9,9 Nm/6000 vòng/phút. Dòng Viva 115 Fi 2019 kém hơn một chút thì đạt công suất cực đại 6,9kW cũng tại 8000 vòng/phút, mô-men cực đại 9,1 Nm/6000 vòng/phút.
Tiếp theo xét về mức độ tiêu thụ xăng, với quãng đường 100 km Axelo tiêu thụ 2 đến 2,2 lít khi di chuyển chậm (dưới 40 km/giờ), và 1,9-2 lít khi di chuyển nhanh (trên 40 km/giờ). Còn Viva 115 fi 2019 thì có vẻ tiết kiệm hơn với 70 – 85 km/ lít.
Ngoài ra Suzuki Viva 115 Fi 2019 thì được thiết kế hiện đại hơn với công nghệ LEaP.
Nhìn chung thì không có quá nhiều nổi bật ở động cơ vì đa số các dòng xe của Suzuki đều sử dụng động cơ tương tự nhau.
Chi tiết thiết kế của Suzuki Axelo 125 cũ và Viva 115 Fi 2019 cũ
Tổng thể thiết kế dòng Suzuki Axelo 125 không quá đẹp mắt, phần đầu to còn phần đuôi thì nhỏ. Axelo 125 trang bị bóng đèn sợi tóc nên ánh sáng ban đêm, mặt đồng hồ không đẹp. Ở dòng này đã được trang bị hai thắng đĩa cả trước và sau nên sẽ an toàn khi di chuyển hơn. Một ưu điểm của Axelo 125 đó là di chuyển ở tốc độ cao thì vẫn rất êm ái, chắc chắn không bị rung. Cốp xe nhỏ chỉ đựng được đồ nhỏ và không vừa mũ bảo hiểm, cốp xe được thiết kế mở khóa chung cùng ổ khóa tổng.
Xích của Axelo 125 lộ thiên, không có hộp chắn xích nên dễ bị bẩn, phải thường xuyên chăm sóc để đảm bảo chất lượng luôn ổn định.
Còn đối với dòng Suzuki Viva 115 Fi 2019, thiết kế cũng không quá ấn tượng, kiểu dáng xe phổ thông. Yên xe rộng nhưng ngắn, mút đệm yên hơi ngắn, giảm xóc của xe không tốt, khi di chuyển sẽ không êm. Một điểm trừ là chắn bùn không phát huy tác động khi đi mưa, ngồi sau vẫn bị văng nước.
Đánh giá chung về hai dòng xe Suzuki Axelo 125 cũ và Viva 115 Fi 2019 cũ
Tổng quan chung, cả hai mẫu Suzuki Axelo 125 và Viva 115 Fi 2019 đều rẻ, động cơ ổn định tuy nhiên thiết kế vẫn cần cải thiện hơn nhiều. Nếu để chọn một trong hai dòng xe cũ của Suzuki thì nên lựa chọn xe máy Suzuki Axelo 125 hơn vì dù giá cao hơn nhưng động cơ cũng mạnh hơn, thiết kế nhiều điểm ổn hơn so với Viva 115 Fi 2019.
