1. Tin tức hữu ích
  2. Đặt khách sạn
  3. Dịch vụ tài chính
  4. Đăng sản phẩm lên Websosanh
  5. Hỗ trợ khách hàng - 1900.0345
[ WHR ] Lương về

Các bệnh thường gặp trên hệ thống phanh đĩa

Phanh xe phát lên những tiếng kêu loạt xoẹt, là do phanh quá bẩn hoặc bị cong vênh, nên làm sạch hoặc thay đĩa phanh mới

Chuyển tới tiêu đề chính trong bài [xem]

Phanh đĩa là hệ thống phanh khá phổ biến trên xe máy hiện nay vì những ưu điểm mà phanh đĩa mang lại tốt hơn những loại phanh khác rất nhiều, chính vì thế, nếu như trước đây các xe máy sử dụng phanh tang trống cho cả 2 bánh, thì hiện nay, hầu hết các xe máy trên thị trường đều sử dụng phanh đĩa cho bánh trước và phanh tang trống cho bánh sau, hoặc cả 2 phanh đĩa cho cả bánh trước và bánh sau.

Được cho là có nhiều ưu điểm như phanh chính xác, tiến trình phanh ngắn, nhưng phanh đĩa cũng có không ít những lỗi hỏng hóc khiến việc phanh xe không được chính xác, tuy nhiên, hầu hết mọi người thường ít thậm chí không để ý đến, cho đến khi gặp vấn đề khi đi đường, điều này khá nguy hiểm

Dưới đây là những vấn đề thường gặp trên hệ thống phanh đĩa của xe máy

Dắt xe máy, không sử dụng phanh mà có tiếng kêu loẹt xoẹt ở phần phanh đĩa

Khi dắt xe mà có tiếng kêu loẹt xoẹt là do hệ thống phanh bị bẩn

Khi dắt xe mà có tiếng kêu loẹt xoẹt là do hệ thống phanh bị bẩn

Đây là tình trạng mà hầu hết người sử dụng xe máy có sử dụng phanh đĩa đều gặp phải. Đó là khi đi xe, thậm chí là dắt xe máy và không sử dụng phanh, nhưng nghe có những tiếng kêu loẹt xoẹt phát ra.

Nguyên nhân:

+ Do phanh đĩa đặt “lộ thiên”, do đó, rất dễ bị dính bụi bẩn và nước trong quá trình đi ngoài đường. Đây chính là nguyên nhân có tiếng kêu loẹt xoẹt trên bộ phanh đĩa

+ Đĩa phanh bị cong, vênh khiến một số điểm nào đó bị sát vào má phanh và khiến gây tiếng kêu (tiếng kêu cách đoạn)

Cách xử lý:

+ Xịt thật mạnh vòi nước vào đĩa phanh để trôi hết cát, bùn đất ra khỏi hệ thống phanh, và lau khô, tình trạng này sẽ không còn

+ Trường hợp đĩa phanh bị cong thì cần thay đĩa phanh mới

Phanh bị kẹp vào đĩa phanh, không tách ra được

Má phanh bị mòn khiến

Má phanh bị mòn do kẹp má phanh quá lâu

Đây là tình trạng khi bạn đi xe đã lâu và bỗng dưng một ngày bạn thấy phanh bị dít lại, mà thậm chí bạn không bóp phanh. Bạn không một cách nào nới phanh ra để xe đi nhanh hơn

Nguyên nhân: Dầu phanh bị hết hoặc quá lâu nên mất tác dụng, khiến pít tông không thể đẩy vào được, và do đó, má phanh bị bám lấy đĩa phanh

Cách xử lý: Đương nhiên với trường hợp liên quan đến dầu phanh thì cần phải thay dầu phanh mới cho xe máy. Bạn cần bảo thợ tháo hết dầu phanh cũ ra khỏi khay trước khi đổ dầu mới vào

Bóp phanh có tiếng kêu to

Bóp phanh kêu to có thể là do má phanh bị mòn

Bóp phanh kêu to có thể là do má phanh bị mòn

Đây là tình trạng xảy ra, khi đi bình thường thì không sao, nhưng khi bóp phanh, thì phanh kêu khá to, hơn thường lệ khá nhiều, thậm chí còn nghe thấy tiếng kim loại két vào nhau

Nguyên nhân: má phanh bị mòn, khiến cho đĩa phanh va chạm với phần khung má phanh, khiến gây ra tiếng kêu to, và thậm chí không có tác dụng khi phanh

Cách xử lý: Đương nhiên, cách xử lý duy nhất trong trường hợp này là nên thay bộ má phanh mới ngay lập tức để tránh tình trạng khiến đĩa phanh bị xước

Tham khảo bảng giá các loại má phanh trên thị trường

Phanh bị bó, cảm giác bóp phanh không thật

Phanh bị bó có thể là do có nhiều bụi bẩn trong

Phanh bị bó có thể là do có nhiều bụi bẩn trong phớt chắn bụi, khiến dầu không về được

Đây là cảm giác khi bạn đi xe cảm giác phanh bị chật, khiến xe đi chậm, và khi bóp phanh thì có cảm giác không được thật

Nguyên nhân

+ Đĩa phanh bị cong vênh

Bạn có thể dùng mắt thường để kiểm tra bằng cách dựng chân chống giữa sau đó nhấn đuôi xe xuống để bánh trước không chạm đất rồi dùng tay quay bánh xe và quan sát. Nên thay đĩa phanh khi bị cong vênh để bảo vệ má phanh, ly hợp và tiết kiệm nhiên liệu.

+ Các phớt chắn bụi và dầu ở cả pít tông trên và dưới bị nở do thời gian sử dụng quá lâu hoặc nước lọt vào dầu phanh gây kẹt pít tông

+ Lò xo hồi vị yếu không đẩy tay phanh về vị trí ban đầu khiến dầu không hồi về được

+ Pít tông phanh bị rỗ cũng khiến phanh dễ bị kẹt dẫn đến bó phanh.

+ Chất lượng má phanh kém, khi lái xe (thường là đổ đèo) rà phanh liên tục khiến má phanh và đĩa phanh bị quá nhiệt và dính chặt với nhau làm phanh bị bó cứng.

Cách xử lý

Tùy theo nguyên nhân mà bạn có những cách giải quyết phù hợp, cụ thể:

+ Thay đĩa phanh nếu đĩa bị cong vênh

+ Làm sạch phần phớt chắn bụi

+ Thay lò xo hồ vị mới

+ Thay hệ thống pít tông mới

+ Thay má phanh chất lươngk

Nhìn chung, có khá nhiều các vấn đề liên quan đến phanh đĩa, nhưng trên đây là những vấn đề chính, mong rằng bạn có được những hiểu biết để đưa ra cách xử lý thích hợp nhất

Lazada: Xe máy Honda giảm giá kịch sàn Xem ngay

Lazada: Xe máy Yamaha mua được giá gốc Xem ngay

Websosanh.vn – Website so sánh giá đầu tiên tại Việt Nam

O.N

Câu hỏi thường gặp
Tin tức liên quan
So sánh hệ thống phanh ABS và phanh đĩa trên xe máy

So sánh hệ thống phanh ABS và phanh đĩa trên xe máy

Những điều cần biết về hệ thống phanh đĩa trên xe máy

Những điều cần biết về hệ thống phanh đĩa trên xe máy

Phanh xe máy bị kêu: nguyên nhân và cách xử lý

Phanh xe máy bị kêu: nguyên nhân và cách xử lý

Trục trặc trên hệ thống phanh đĩa xe máy Piaggio: nguyên nhân và cách khắc phục

Trục trặc trên hệ thống phanh đĩa xe máy Piaggio: nguyên nhân và cách khắc phục

Nguyên nhân và cách xử lý lỗi trên hệ thống phanh đĩa xe máy Honda

Nguyên nhân và cách xử lý lỗi trên hệ thống phanh đĩa xe máy Honda

Đánh giá xe đạp điện Nijia đồng hồ điện tử phanh đĩa năm 2015

Đánh giá xe đạp điện Nijia đồng hồ điện tử phanh đĩa năm 2015

So sánh, tìm kiếm giúp mua được giá rẻ, uy tín và tốt nhất