Khi mà thị trường lan tràn và lẫn lộn những xe đạp fixed gear thật giả, thì việc tự mình nắm bắt được những mẹo phân biệt đâu là xe đạp fixed thật chính hãng và xe đạp fixed gear giả, nhái, kém chất lượng là điều rất cần thiết
Dưới đây là những điểm mà nhờ đó bạn có thể phân biệt chính xác đâu là xe đạp fixed gear thật, đâu là xe đạp fixed gear hàng nhái, kém chất lượng
Nhìn vào líp xe đạp fixed gear
Líp trên xe đạp fixed gear thật
Fixed gear là loại xe đạp Single Speed có cấu tạo đơn giản tối giản các chi tiết. Xe chuyển động động nhờ dây xích nối giữa líp và đùi đĩa.
Do đặc trưng của líp là bánh răng chết nên xe có thể đi lùi, khi đạp tiến xe sẽ chuyển động tiến về phía trước, còn đạp ngược xe sẽ chạy lùi và khi không đạp thì xe dừng chuyển động chứ không đi tiếp theo quán tính như những xe đạp thông thường
Bạn có thể nhìn thấy điều này ở cấu tạp líp xe, hoặc đơn giản là ngồi lên và đạp xe về trước và dừng hoặc đạp ngược lại xe để biết chi tiết
Nhìn và cổ phooc của xe đạp fixed gear
Cổ phooc trên xe đạp fixed gear xịn
Để đảm bảo an toàn và ổn định trong quá trình đi xe đạp fixed gear đòi hỏi cấu tạo cổ xe phải đủ cứng và vững trãi thì việc đi xe mới đảm bảo an toàn
Do đó, với xe đạp fixed chính hãng, cổ phooc thường được làm từ thép chịu lực, với khả năng chống gỉ tốt. Các mỗi hàn được che dấu một cách tinh tế, không lộ liễu, và nước sơn chất lượng, bóng đẹp chứ không có hiện tượng bong chóc.
Ngoài ra, với các xe nhập khẩu chính hãng đều có số khung trên cổ phooc, được khắc đều chữ, đẹp, độ sâu đều nét.
Trong khi đó, xe giả thì thường làm bằng thép, lớp sơn trông khá “hàng mã”, và nếu có số khung thì khắc khá ẩu, chữ không đều nhau
Nhìn vào chất liệu các bộ phận của xe đạp fixed gear
Xích xe đạp fixed gear
Xe đạp fixed gear thật giả khác nhau ở chỗ một chiếc được làm từ những vật liệu bền, chất, trong khi fixed gear giả lại làm từ những vật liệu rẻ tiền, do đó, bạn có thể căn cứ vào vật liệu chế tạo xe để có thể phân biệt xe đạp fixed gear thật giả
– Vành xe làm bằng hợp kim nhôm 6061 – T6 siêu nhẹ để đạt tốc độ cao và tăng sự dẻo dai và tính đàn hồi, giảm chấn động cho người điều khiển.
Với những vành làm bằng chất liệu nhôm thường thì lớp nhôm sẽ bị sùi, đùn lên sau một thời gian sử dụng, dẫn đến những hiện tượng như gẫy vành, cong vành hoặc hỏng săm, lốp…
– Nan hoa bằng hợp kim chống gỉ được sơn tĩnh điện cao cấp
Với nan hoa được sơn tĩnh điện sẽ dẫn đến tuổi thọ của nan hoa sẽ cao hơn những loại nan thường, vì sẽ giảm được nguy cơ han gỉ, gẫy nan hoa gây tai nạn
– Săm lốp cao su tự nhiên đạt tiêu chuẩn chất lượng về độ bền, độ dẻo dai, tuổi thọ cao, giảm mài mòn. Săm sử dụng van lớn phù hợp với các đầu bơm hơi
Những sản phẩm săm lốp bằng cao su nhân tạo sẽ nhanh bị mài mòn, rách, dập trong quá trình sử dụng, là trở ngại lớn trong những chuyến đi
– Moay ơ lớn sử dụng, vòng bi siêu chịu lực hoặc bạc đạn tạo chuyển động trơn chu mượt mà, tăng thêm độ mạnh mẽ, giảm sự mài mòn của moay ơ.
– Líp xe làm bằng hợp kim siêu chịu lực, chịu được những chuyển động mạnh, quay xuôi quay ngược nhẹ nhàng.
– Chuỗi xích làm bằng hợp kim thép chịu lực cao, chốt tán chuẩn xác loại bỏ sự đứt các mắt liên kết trong chuỗi. Con lăn chịu lực, chuyển động nhẹ nhàng và êm ái. Giúp cho quá trình phanh hãm dừng xe đạt hiệu quả cao và an toàn.
Trái ngược lại là những sản phẩm chất lượng thấp, xích bị dão không đều, các chốt tán không được tôi luyện, không đảm bảo sự chắc chắn nên dễ dẫn đến bị đứt, gẫy các chuỗi liên kết gây nguy hiểm cho người sử dụng.
– Trục giữa làm bằng hợp kim thép siêu bền chịu lực cao, sử dụng vòng bị chịu lực hoặc bạc đạn để giảm thiểu sự mài mòn, chống vỡ. Với những sản phẩm chất lượng thấp thì trục nhanh bị mài mòn, hay vỡ bi gây kẹt trục mất an toàn cho xe.
– Đùi đĩa bằng hợp kim tăng độ chắc chắn. Đùi làm bằng hợp kim nhôm siêu nhẹ và bền với chiều dài tiêu chuẩn 170 giúp tăng lực đạp của chân. Đĩa xích to rộng bằng hợp kim thép bền bỉ với mọi điều kiện thời tiết, chịu lực tốt, tăng vận tốc cho xe.
Nếu những sản phẩm đùi đĩa làm bằng thép thì sẽ có trọng lượng lớn, tốn lực. Nếu chất lượng kém thì còn bị cong vênh đĩa.
– Pedal nhựa cao cấp siêu bền với bản to rộng để tăng lực đạp cho chân, chịu được va đập, ma sát lớn, tránh trơn trượt, tạo độ chắc chắn cho mỗi vòng quay.
– Yên xe bằng da cao cấp, không thấm nước, không bạc màu, tạo độ êm ái cho người sử dụng. Mũi yên được vuốt thon thả, tạo được sự thoải mái nhất khi đạp xe. Tạo cảm giác êm ái khi sử dụng. Đai kẹp cọc yên bằng hợp kim nhôm cao cấp, chịu được lực siết lớn.
– Cọc yên bằng hợp kim nhôm cao cấp, có vạch chỉ mức, tăng độ đàn hồi, tránh nguy cơ ảnh hưởng đến xương khớp cho người sử dụng.
Cọc yên có thang chia độ dài cũng như vạch tới hạn min max của cọc yên, tạo sự dễ dàng và an toàn cho người sử dụng.
Đi thử để trải nghiệm
Đi thử để trải nghiệm xe đạp fixed gear
Một chiếc xe đạp fixed gear chính hãng, chất lượng phải đúng bản chất của chiếc xe fixed gear
– Đạp tiến xe tiến
– Đạp lùi xe lùi
– Dừng đạp xe dừng
Còn với những xe đạp kém chất lượng thì thường không đạp về phía sau được, thậm chí còn khó dừng khi dừng đạp xe
Giá – Muôn đời là giá quyết định tất cả
Giá của chiếc xe fixed gear chính hãng, chất lượng ít nhất là 5 triệu
Để có được chiếc xe đạp fixed gear chất lượng, các nhà sản xuất cần sử dụng những vật liệu đắt tiền, hệ thống máy móc gia công chính xác và áp dụng nghiên cứu công nghệ. Do đó, chi phí để sản xuất một chiếc xe đạp fixed gear chính hãng không hề rẻ
Một chiếc xe đạp fixed gear chính hãng, chất lượng có giá ít nhất từ 5 triệu trở lên mới tạm ổn, với bộ khung bằng thép, và cấu tạo đơn giản
Còn đối với những xe đạp fixed gear khung nhôm, khung carbon, mức giá trên chục triệu, thậm chí vài chục triệu là chuyện hết sức thông thường
Còn nếu bạn nghĩ rằng, bạn mua được một chiếc xe đạp fixed gear với giá rẻ (khoảng 1,5 – 3 triệu), thì hãy luôn biết rằng những xe này chỉ là hàng nhái, kém chất lượng, và điều đó sẽ bộc lộ ngay sau thời gian mua về, bạn sẽ nhanh chóng phải thải chiếc xe đó. Tiền mất, tật lại mang, lại không có xe để đi
