So sánh xe máy Honda Super Dream 110cc và Honda Wave Alpha

Chuyển tới nội dung chính trong bài[xem]
Dream là một huyền thoại mà ít dòng xe khác qua mặt được, trong khi đó Wave Alpha như một hướng đi mới của Honda trên thị trường xe máy

So sánh xe máy Honda Super Dream 110cc và Honda Wave Alpha

Honda Super Dream 110cc

Honda Wave Alpha

So sánh về giá

Honda Dream vói màu mận chín truyền thống

Honda Dream vói màu mận chín truyền thống

Thiết kế nhỏ gọn của Wave Alpha

Thiết kế nhỏ gọn của Wave Alpha

19 triệu đồng

16,9 triệu đồng

So sánh về kiểu dáng và thiết kế

Honda Dream vẫn sử dụng bánh vói vành nan hoa truyền thống

Honda Dream vẫn sử dụng bánh vói vành nan hoa truyền thống

Honda Wave Alpha sử dụng vành nan hoa

Honda Wave Alpha sử dụng vành nan hoa

– Kiểu dáng khỏe khoắn, lịch lãm, và là dòng xe được yêu thích nhất tại Việt Nam– Màu nâu tím truyền thống được nhiều người ưa thích, bên cạnh đó năm 2015 ra phiên bản thêm 2 màu mới– Không có cốp xe là điều bất tiện nhất trên Honda Dream– Móc đồ 2 bên đầu xe khá tiện dụng để treo đồ đạc khi đi mua sắm– Chắn bùn có khả năng che chắn tốt, ngay cả trong điều kiện trời mưa gió– Đèn cospha không được sáng, do đó, khiến người dùng không được thấy thoải mái– Mở cốp bằng ổ khóa trên thân xe nên hơi rắc rối và bất tiện– Dung tích bình xăng 3,8 lít– Khối lượng: 99 kg– Chiều cao yên: 745 mmNhìn chung, thiết kế của Honda Dream không có nhiều điểm tiện dụng hoặc hiện đại, nhưng lại được nhiều người Việt Nam ưa thích đặc biệt

– Kiểu dáng nhẹ nhàng, trẻ trung, phù hợp với đối tượng người trẻ, đặc biệt là các bạn sinh viên

– Có 5 màu sắc đa dạng phù hợp với từng phong cách của người đi

– Cốp rộng khoảng 5 lít, do đó, chỉ để vừa áo mưa, găng tay hoặc các vật dụng nhỏ khác

– Móc đồ 2 bên đầu xe khá tiện dụng để treo đồ đạc khi đi mua sắm

– Chắn bùn có khả năng che chắn tốt, ngay cả trong điều kiện trời mưa gió

– Đèn pha halogen nhưng không được rõ nét và có phần hơi tối khi di chuyển trong đêm

– Mở cốp bằng ổ khóa trên thân xe gần cốp, do đó kém tiện dụng và phức tạp hơn

– Dung tích bình xăng 3,6 lít

– Khối lượng: 98 kg

– Chiều cao yên: 766 mm

Với thiết kế nhỏ gọn, linh hoạt, Honda Wave Alpha thích hợp với nhiều đối tượng sử dụng

Nhưng nhìn chung thì Honda Wave Alpha có kiểu dáng năng động và trẻ trung hơn so với Honda Super Dream

So sánh về động cơ trang bị

Động cơ trên Honda Dream

Động cơ trên Honda Dream

Động cơ trên Honda Wave Alpha

Động cơ trên Honda Wave Alpha

Honda trang bị cho Honda Super Dream động cơ xăng, 4 kỳ, 1 xy-lanh, làm mát bằng không khí

– Công suất cực đại: 7,54 mã lực tại vòng tua 7.500 vòng/phút – Mô-men xoắn 8,3 Nm tại vòng tua 3.500 vòng/phút.

Tuy có thông số không mấy thuyết phục nhưng Honda Dream có được vận hành rất tốt trong thực tế

Động cơ 4 kỳ 110 phân khối, làm mát bằng không khí được cải tiến, giúp tiết kiệm 3.5% nhiên liệu

– Công suất tối đa 6,05KW tại 7,500 vòng/phút

– Mô men xoắn cực đại 8,67 Nm tại 5.500 vòng/phút

Honda Wave Alpha là chiếc xe máy vận hành khá ổn, với khả năng lướt xe khá tốt

So sánh về tốc độ và vận hành

Hệ thống phanh tang trống trên xe Honda Dream

Hệ thống phanh tang trống trên xe Honda Dream

Honda Wave Alpha vẫn sử dụng hệ thống phanh tang trống

Honda Wave Alpha vẫn sử dụng hệ thống phanh tang trống

– Đề xe khá êm ái, và giòn giã, khá vui tai, và gần như không bị khó đề trong buổi sáng hoặc trời mùa đông– Cơ cấu chuyển số khá dễ dàng nên người đi sẽ có trải nghiệm rất tốt khi điều khiển Honda Super Dream, tuy nhiên về số lại có cảm giác giật không được ngọt như khi tăng số– Cảm giác lái Honda Dream thực sự rất tuyệt vời, nhưng với các dòng xe mới, thì người đi sẽ cảm thấy cảm giác bay xe hơn, nhẹ hơn, nhưng không có sự đầm chắc như những dòng xe cổ, thậm chí khi di chuyển ở mức tốc độ khoảng 50 -60 km/h thì xe có hiện tượng giật xe khá khó chịu– Về cách vận hành của các số, thì số 1 khá mạnh nên gần như ít khi sử dụng, số 2 khỏe là số trở hàng tốt của nhiều người tiêu dùng muốn một chiếc xe chở hàng tốt, số 3 khỏe vừa đủ để chở người ngồi phía sau khi chờ đèn đỏ. Số 4 đi khá bay với khả năng tăng tốc khá tốt, hoàn toàn phù hợp khi đi leo dốc hoặc trên đường thẳng trong thành phố– Vẫn sử dụng hệ thống phanh tang trống, nhưng nhìn chung với mức tốc độ 40 – 50 km/h thì khá ổn– Giảm xóc khá cứng, gần như không có tác dụng nếu như chỉ có 1 người ngồi trên xe, nhưng nếu có tới 2 người thì lại là câu chuyện hoàn toàn khác– Mặc dù được đánh giá là dòng xe khỏe trên thị trường, nhưng những phiê bản mới ra gần như phá tan giấc mơ của người dùng, khi mà người dùng dường như trải nghiệm cảm giác điều khiển một chiếc Wave có bề ngoài của Dream II huyền thoại một thòiNhìn chung, so với Honda Wave Alpha, thì Honda Dream có thể qua mặt dễ dàng, nhưng bản thân nó lại khiến người dùng cảm thấy thất vọng

– Đề xe khá êm ái, không có hiện tượng khó đề xe ngay cả trời sáng hoặc trong mùa đông

– Chuyển số từ số N lên số 1 cảm giác khá khó và bị giật máy, đồng thời khi lùi số cũng có cảm giác bị khựng máy khá nhiều

– Chuyển số từ số 1 lên số 2 cũng không mấy dễ dàng, số 2 đi khá mạnh và giật, nên chỉ dành cho việc chở người đằng sau để leo dốc

– Chuyển từ số 2 lên số 3 cảm thấy dễ dàng hơn, tại số 3 xe vận hành khá khỏe, luồn lách trong đô thị cũng khá tốt

– Chuyển từ số 3 lên số 4 là ngọt nhất, với số 4 người đi đường trên đường rộng và vắng khá thích và nhẹ máy, đạt tốc độ cao

Xe tỏ ra tăng tốc khá ì ạch, tuy nhiên cũng dễ dàng để đạt mức tốc độ 50 km/h, tuy nhiên, ở mức tốc độ cao hơn khá khó, và max tốc ở khoảng 80 km/h

– Hệ thống phanh tang trống không cho phép Wave Alpha có thể đi ở mức tốc độ cao vì khá nguy hiểm, chỉ nên ở mức khoảng 40 km/h

– Giảm xóc khá tốt, tuy nhiên nếu trở thêm người phía sau thì cảm giác không được êm ái nếu di chuyển qua các đường gập ghềnh

Nhìn chung, Wave Alpha đi nhẹ, nhưng không được khỏe máy, và cũng không được êm đầm như Honda Dream.

Tuy nhiên, cảm giác Wave Alpha trẻ trung hơn so với Honda Super Dream

So sánh về độ bền

Honda Dream 2015 có thêm màu đen

Honda Dream 2015 có thêm màu đen

Honda Wave Alpha khá bền màu qua thời gian

Honda Wave Alpha khá bền màu qua thời gian

Siêu bền là những gì mà người ta muốn nói đến Honda Dream.Không như thế mà bạn có thể dễ dàng nhìn những chiếc Super Dream còn mới toanh ngoài đường, trong khi chúng được sản xuất từ những năm 1990.Còi xe, đèn xe và ắc quy là những lỗi hay gặp nhưng phải rất lâu sau khi sử dụng thì bạn mới phải thay thế. Ước tính tuổi thọ của một chiếc Honda Dream phải vài chục năm

Sau 4 năm, lớp sơn, động cơ của Wave Alpha vẫn còn khá zin, và gần như là xe mới nếu biết cách chăm xóc thường xuyên

Nhìn chung, dòng xe Wave Alpha khá bền bỉ qua thời gian, ít lỗi, và thường có lỗi ở đề xe hoặc hệ thống phanh xe

So với Honda Dream thì Honda Wave Alpha thua kém về sức bền động cơ và cả màu sắc sơn xe

So sánh về tiêu thụ xăng

Cốp xe Honda Dream không có

Cốp xe Honda Dream không có

Cốp xe Wave Alpha chỉ khoảng 5 lít

Cốp xe Wave Alpha chỉ khoảng 5 lít

57 km/lít xăng

55 km/lít xăng

Kết luận

Màu vàng đất nổi bật trên Honda Dream 2015

Màu vàng đất nổi bật trên Honda Dream 2015

Honda Wave Alpha là sự lựa chọn tốt cho sinh viên và các bạn trẻ

Honda Wave Alpha là sự lựa chọn tốt cho sinh viên và các bạn trẻ

Là một huyền thoại trên thị trường Việt Nam, “Giấc mơ”của Honda vẫn được người dân Việt ưa chuộng cho đến tận bây giờ (và sẽ tiếp túc kéo dài)Tuy nhiên, những thế hệ mới của Honda Dream có thể khiến giấc mơ đó ngắn hơn, do vậy, người tiêu dùng luôn mong muốn sự cải thiện sớm nhất trên dòng xe huyền thoại này

Là dòng xe số giá rẻ, nhưng những gì mà Wave Alpha mang lại cho người dùng thì vượt xa số tiền bỏ ra để sở hữu Wave Alpha

Wave Alpha cũng là dòng xe số có doanh số hàng đầu trên thị trường xe máy Việt Nam

Websosanh.vn – Website so sánh giá đầu tiên tại Việt Nam

O.N

Tin tức về Xe máy

Đăng nhập
Chào mừng bạn quay lại với Websosanh!