So sánh xe máy Kymco Many và Suzuki UA 125T

So sánh xe máy Kymco Many và Suzuki UA 125T

Kymco Many Fi 125

Suzuki UA 125T

So sánh về giá

Kymco Many có thiết kế cổ điển

Suzuki UA 125T

34,000,000 đồng

29,000,000 đồng

So sánh về thiết kế

Nhìn chung, dòng xeKymco Manylà sự lựa chọn cho nữ giới thích sự duyên dáng, thanh lịch và mang chút hơi hướng cổ điển

Thiết kế của Suzuki UA 125T thực sự mang lại cho người dùng những cảm giác khá thoải mái và tiện dụng, tuy nhiên không có nhiều nổi trội vì lai tạp thiết kế của các dòng xe khác

So sánh về sự tiện dụng

Cốp xe trên Kymco Many

– Bình xăng đặt đầu xe, có nắp che và mở nắp bình xăng bằng ổ khóa chính khá tiện dụng

– Mở cốp, mở nắp bình xăng bằng ổ khóa chính 4 chức năng trong 1 ổ khá rất tiện dụng

– Móc treo đồ đầu xe sẽ rất tiện dụng cho nhu cầu khi đi mua sắm của người tiêu dùng

– Mở phần gác để chân cho người ngồi phía sau bằng nút bấm dưới yên khá tiện dụng

– Cốp xe có đèn chiếu sáng, và thêm bộ phận sạc pin điện thoại khá tiện dụng và an toàn

– Bình xăng được đặt dưới cốp nên khá bất tiện khi đổ xăng, đồng thời khóa cốp nằm trên thân xe nên cũng không mấy tiện dụng

– Hốc chứa đồ đầu xe khá tiện dụng để chứa các vật dụng nhỏ, kết hợp móc đồ tiện lợi khi mua sắm để treo đồ

– Yên xe khá rộng rãi và thoải mái cho cả người lái và người ngồi phía sau. Đồng thời, phần để chân rộng rãi, nên khá thoải mái cho người điều khiển xe.

Nhìn chung, thiết kế của Suzuki UA 125T khá tiện dụng và đáp ứng được những nhu cầu cơ bản của người dùng

So sánh động cơ

Động cơ trên Kymco Many

Mô men xoắn cực đại 9800 Nm tại 6500 vòng/phút

Công suất cự đại 6,6 kW tại 7500 vòng/phút

Nhìn chung, sức mạnh của động cơ Kymco Many không quá cao, nhưng cũng đủ đáp ứng những nhu cầu cơ bản

– Công suất cực đại: 6,9 kW tại 7500 vòng/phút

– Mô men cực đại: 9.62Nm tại 6500 vòng/phút

Nhìn chung, động cơ của Suzuki UA 125T tương đối mạnh mẽ và tiết kiệm xăng

So sánh khả năng vận hành

Bánh xe lốp không săm

Lốp không săm trên Suzuki UA 125T

– Đề xe khá êm, và gần như không phát ra tiếng động

– Xe tăng tốc nhẹ, nhưng không mạnh, mất khoảng 6,07 giây để Kymco Many Fi 125 gia tốc lên tốc độ 40 km/h, và để đạt 60 km/h thì cần 10,71 giây

– Chỗ ngồi có vả khá hẹp và ngắn, nên cảm giác không thoải mái lắm khi ngồi 2 người

– Sử dụng hệ thống phanh cơ cho cả bánh trước và bánh sau, tuy nhiên, cũng có phiên bản phanh đĩa bánh trước

– Hề thống giảm xóc khá tốt, nhưng có phần hơi cứng, nên cảm giác hơi mỏi tay khi di chuyển lâu trên xe, và nhất là trên những mặc đường xấu

Kymco Many cho cảm giác lái khá nhẹ, nhưng không quá mạnh mẽ, như vậy Kymco Many đã đáp ứng được nhu cầu của phần lớn phụ nữ

– Khởi động khá nhạy bén, tiếng đề xe cũng khá êm, vận hành gần như không gây tiếng động ồn

– Lúc mới đầu, xe tăng tốc khá ì ạch, đặc biệt là với tốc độ dưới 40 km/h, cảm giác xe khá nặng nề để tăng tốc

– Ở mức tốc độ từ trên 40 km/h, xe đi nhẹ với khả năng tăng tốc dễ hơn, tuy nhiên, tốc độ tối đa dừng lại ở mwucs 85 km/h

– Hệ thống giảm xóc với 2 giám xóc bánh trước và 1 giảm xóc bánh sau làm việc khá ổn, tuy nhiên sẽ hơi cứng nếu đi 2 người lớn

– Đèn pha với cường độ sáng được duy trì, kết hợp hệ thống đèn xin vượt và đèn sương mù DC tiện dụng

– Chỗ ngồi rộng rãi cho 2 người lớn và thêm 2 trẻ em. Tuy nhiên, xe không được trang bị hệ thống chân chống điện

So sánh tiêu thụ xăng xe máy

Bình xăng đặt đầu xe khá tiện dụng

Bình xăng đặt dưới cốp xe

Kết luận

Kymco Many 125 Fi

Suzuki UA 125T

Tuy nhiên, mức giá của Kymco Many khiến nó không cạnh tranh được nhiều với các hãng khác trên thị trường

Kymco Many tỏ ra phù hợp với phái nữ hơn là nam giới.

Tuy thiết kế còn bị lai tạp, nhưng sự tiện dụng của xe lại thuyết phục người tiêu dùng khá nhiều.

Suzuki UA 125T tỏ ra thích hợp hơn với phái nữ, đặc biệt là những người đã có gia đình