Honda tiếp tục "đại hạ giá" xe máy điện ICON e:, chỉ còn từ 13,5 triệu đồng

Chuyển tới nội dung chính trong bài [Xem]
Sau khi thực hiện điều chỉnh giá vào đầu tháng 4/2026, mới đây Honda Việt Nam (HVN) còn tiếp tục đưa tới chương trình khuyến mãi sâu dành cho khách hàng mua xe máy điện Honda ICON e:.

1. Cập nhật giá Honda ICON e: và khuyến mãi mới nhất

Xe máy điện Honda ICON e: chính thức được bán tại Việt Nam từ tháng 4/2025, hướng đến phân khúc phổ thông, phục vụ nhu cầu di chuyển hằng ngày trong đô thị. Sau gần một năm phân phối chính hãng, từ tháng 4/2026, mẫu xe này được điều chỉnh giảm giá khoảng 15 triệu đồng, đưa mức giá còn từ 20,5 – 20,9 triệu đồng tùy phiên bản.

Không dừng lại ở đó, HVN mới đây tiếp tục triển khai chương trình khuyến mãi dành cho khách hàng mua ICON e:. Cụ thể, khách hàng mua xe từ ngày 15/05/2026 đến hết 31/07/2026 sẽ được hỗ trợ tiền mặt 5 triệu đồng. Theo đó, mức giá của Honda ICON e: hiện như sau:

Phiên bản Giá bán lẻ đề xuất (VND) Giá sau khuyến mãi (VND)
ICON e: Thể thao 20,912,727 15,912,727
ICON e: Đặc biệt 20,716,363 15,716,363
ICON e: Cao cấp 20,520,000 15,520,000

Lưu ý: Mức giá trên đây đã gồm VAT và bộ sạc, chưa kèm pin. 

Khách hàng mua ICON e: có thể lựa chọn mua kèm pin với chi phí 8.836.363 đồng, hoặc thuê pin với 245.455 đồng/tháng (thanh toán 6 tháng là 1,5 triệu đồng và tặng 1 tháng miễn phí).

Đương nhiên, trên đây mới chỉ là giảm giá từ HVN, trên thực tế, các đại lý còn có thể có những chính sách khuyến mãi riêng. Theo khảo sát của chúng tôi, nhiều đại lý hiện đang triển khai mức ưu đãi riêng 2 triệu đồng, nhờ đó, giá Honda ICON e: chỉ từ 13,5 triệu đồng (chưa kèm pin) hoặc từ 22 triệu đồng (đã kèm pin).

Vậy khi giảm giá Honda ICON e: có là lựa chọn tốt cho khách hàng Việt trong bối cảnh trên thị trường có nhiều xe máy điện giá rẻ cho khách hàng lựa chọn? Cùng chúng tôi đánh giá ưu nhược điểm của sản phẩm này.

Honda tiếp tục
Honda ICON e: có nhiều ưu đãi từ đại lý (Ảnh: Chụp màn hình).

2. Loạt ưu điểm của xe máy Honda ICON e:

2.1. Thiết kế nhỏ gọn linh hoạt và tiện dụng

Honda ICON e: được định vị rõ ràng là một mẫu xe điện đô thị, do đó ngôn ngữ thiết kế ưu tiên sự nhỏ gọn và tính linh hoạt trong vận hành. Tổng thể xe mang dáng dấp của một chiếc tay ga truyền thống, giúp người dùng dễ dàng làm quen mà không cần thay đổi thói quen sử dụng.

Kích thước xe được tối ưu cho điều kiện giao thông đông đúc tại các đô thị lớn như Hà Nội hay TP.HCM, nơi khả năng luồn lách và xoay trở đóng vai trò quan trọng. Trọng lượng chỉ khoảng 87 kg giúp xe dễ dắt, dễ quay đầu trong không gian hẹp, phù hợp cả với người dùng nữ hoặc học sinh.

Không gian chứa đồ cũng là điểm cộng đáng chú ý. Cốp xe dung tích 26 lít thuộc nhóm rộng trong phân khúc, đủ để chứa mũ bảo hiểm 3/4 cùng nhiều vật dụng cá nhân. Bên cạnh đó, hốc chứa đồ phía trước tích hợp cổng sạc USB Type-C mang lại tính thực dụng cao, đáp ứng nhu cầu sử dụng thiết bị di động thường xuyên.

Honda tiếp tục
ICON e: là lựa chọn chất lượng cho khách Việt (Ảnh: Facebook/Thienphu).

2.2. Khả năng vận hành linh hoạt

Về vận hành, Honda ICON e: sử dụng động cơ điện in-hub gắn trực tiếp tại bánh sau với công suất định danh 1,5 kW và công suất tối đa 1,81 kW. Thông số này không quá lớn, nhưng được tinh chỉnh phù hợp với tốc độ tối đa 48 km/h, hướng đến mục tiêu an toàn và dễ kiểm soát hơn là hiệu năng thuần túy.

Điểm mạnh nằm ở mô-men xoắn cực đại lên tới 85 Nm, đặc trưng của động cơ điện, giúp xe có khả năng tăng tốc tốt ở dải tốc độ thấp – trung bình, vốn là điều kiện vận hành phổ biến trong đô thị. Người lái có thể dễ dàng di chuyển trong các tình huống dừng – chạy liên tục mà không gặp độ trễ lớn.

Xe cũng được trang bị hai chế độ lái gồm Tiêu chuẩn và ECO. Trong đó, chế độ ECO giúp tối ưu năng lượng, tăng thêm khoảng 15% quãng đường di chuyển, phù hợp với nhu cầu tiết kiệm pin khi di chuyển hằng ngày. Đặc biệt, do không yêu cầu bằng lái, tệp khách hàng của Honda ICON e: mở rộng tới tất cả người dùng đủ từ 16 tuổi trở lên.

2.3. Pin Lithium an toàn và dễ dàng tháo rời

Một trong những điểm đáng chú ý nhất của Honda ICON e: là việc sử dụng pin lithium-ion, đây là loại pin phổ biến trên các dòng xe điện cao cấp nhờ mật độ năng lượng cao và độ an toàn tốt. Pin được bố trí dưới sàn để chân, tối ưu trọng tâm xe và giúp tăng độ ổn định khi vận hành.

Quãng đường di chuyển thực tế của xe đạt khoảng 71 km mỗi lần sạc đầy, con số phù hợp với nhu cầu đi lại hằng ngày trong đô thị. Thời gian sạc đầy khoảng 8 giờ, có thể thực hiện qua hai hình thức: sạc trực tiếp trên xe hoặc tháo rời pin để sạc riêng, mang lại sự linh hoạt đáng kể cho người dùng sống tại chung cư hoặc không gian không thuận tiện sạc xe.

So với các xe máy điện trong tầm giá dưới 20 triệu đồng thì quãng đường mà ICON e: đi được khi đầy pin là thuộc hàng ấn tượng và là “con số thực”, giúp khách hàng an tâm khi lựa chọn.

Honda tiếp tục
Pin trên ICON e: có thể tháo rời linh hoạt (Ảnh: Facebook).

2.4. An toàn cao

Yếu tố an toàn được Honda duy trì như một tiêu chuẩn cốt lõi trên ICON e:. Xe được trang bị hệ thống phanh kết hợp CBS, cho phép phân bổ lực phanh giữa bánh trước và bánh sau, giúp ổn định thân xe trong các tình huống phanh gấp – đặc biệt hữu ích với người mới sử dụng.

Hệ thống đèn LED toàn phần không chỉ nâng cao khả năng chiếu sáng mà còn tăng khả năng nhận diện xe khi di chuyển ban ngày. Đồng hồ LCD kỹ thuật số hiển thị đầy đủ thông tin như tốc độ, trạng thái pin và chế độ lái, giúp người điều khiển dễ dàng kiểm soát tình trạng xe trong mọi điều kiện.

3. Một số nhược điểm của xe máy điện Honda ICON e:

3.1. Không hỗ trợ đổi pin

Việc không hỗ trợ đổi pin là điểm yếu, đặc biệt với những khách hàng có nhu cầu đi lại nhiều.

3.2. Giảm xóc chưa tối ưu

Một điểm hạn chế mang tính kỹ thuật của ICON e: là hệ thống treo phía sau chỉ sử dụng một giảm xóc đơn. Cấu hình này giúp tiết kiệm không gian và giảm trọng lượng, nhưng lại ảnh hưởng đến khả năng hấp thụ dao động khi xe di chuyển trên mặt đường xấu hoặc gồ ghề.

Trong điều kiện đô thị Việt Nam, nơi chất lượng mặt đường không đồng đều, việc chỉ sử dụng một giảm xóc sau có thể khiến cảm giác lái kém êm ái hơn so với các mẫu xe tay ga truyền thống trang bị hệ thống giảm xóc đôi. Điều này đặc biệt dễ nhận thấy khi chở thêm người hoặc di chuyển qua ổ gà, gờ giảm tốc.

KẾT LUẬN

Honda ICON e: là một mẫu xe  máy điện mang định hướng rõ ràng: phục vụ nhu cầu di chuyển đô thị cơ bản với tiêu chí an toàn, dễ sử dụng và chi phí hợp lý. Xe sở hữu nhiều ưu điểm đáng giá như thiết kế nhỏ gọn, khả năng vận hành linh hoạt, pin tháo rời tiện lợi và hệ thống an toàn được đảm bảo theo tiêu chuẩn của Honda.

Tuy còn những hạn chế, nhưng với mức giá bán hiện đã quá ưu đãi, đồng thời sự đáng tin cậy của các sản phẩm từ Honda thì ICON e: xứng đáng là một trong những lựa chọn đáng cân nhắc cho khách hàng.

Sản phẩm liên quan

Tin tức về Xe điện

Xe máy điện mới tích hợp GPS, đi tới 280 km/lần sạc, giá mềm

Xe máy điện mới tích hợp GPS, đi tới 280 km/lần sạc, giá mềm

Thị trường xe máy điện Việt Nam ngày càng sôi động với sự xuất hiện của nhiều sản phẩm mới, trong đó có Voltguard U80 từ Yadea. Mẫu xe điện này không chỉ gây ấn tượng với ngoại hình thể thao, trẻ trung mà còn được tích hợp nhiều trang bị hiện đại.
TOP xe máy điện pin "trâu" nhất tại Việt Nam hiện nay, đi gần 300 km/lần sạc

TOP xe máy điện pin "trâu" nhất tại Việt Nam hiện nay, đi gần 300 km/lần sạc

Bên cạnh sức mạnh thì pin là vấn đề mà người sử dụng rất quan tâm khi mua xe máy điện, đặc biệt với những khách hàng có cường độ di chuyển cao như shipper, xe ôm công nghệ hoặc những người đi làm, đi học xa. Dưới đây là những mẫu xe máy điện pin trâu hàng đầu thị trường Việt Nam năm 2026.