So sánh xe máy Honda SH Mode và SYM Shark

So sánh xe máy Honda SH Mode và SYM Shark

Honda SH Mode

SYM Shark 125 EFI

So sánh về giá

SH Mode đang tiếp tục gây sốt trên thị trường mặc dù ra đời khá lâu

SYM Shark với thiết kế sang trọng

50,490,000 đồng

Phiên bản thường: 44 triệu đồng

Phiên bản phanh CBS: 46 triệu đồng

So sánh về thiết kế

Thiết kế của SH Mode cực chất, với bộ áo dấu ốc vít, không hiện trên bề mặt. Ngoài ra, kiểu dáng của SH Mode chất hơn của SYM Shark

Thiết kế của SYM Shark tạo sự sang trọng và hầm hố, và có sự hỗ trợ của nhiều tính năng hiện đại tuy nhiên, không tạo được dấu ấn riêng của mình trên thị trường

So sánh về sự tiện dụng

Cốp xe SH Mode rộng 18 lít

– Bình xăng đặt dưới cốp nên cũng khá bất tiện, nhất là khi đổ xăng trong khi có người hoặc chở hàng phía sau

– Ổ khóa thông minh 4 trong 1 với khóa xe, khóa cổ, khóa từ và khóa cốp hiện đại, tiện lợi

– Móc chứa đồ tiện lợi đầu xe, nhất là khi đi chợ

– Chìa khóa với chức năng định vị tìm xe hiện đại, giúp bạn dễ dàng tìm xe trong bãi chứa xe

Nhìn chung, so với SYM Shark thì sự hiện đại của SH Mode vượt trội hơn, nhưng các yếu tố mang tính tiện dụng lại kém

– Bình xăng nằm đầu xe, dễ dàng mở bằng cách vặn khóa trên ổ khóa chính, tiện dụng cho quá trình đổ xăng

– Mở cốp bằng nút bấm cạnh ổ khóa chính, đồng thời cốp cũng được trang bị đèn chiếu sáng tiện dụng

– Ổ khóa thông minh với việc tích hợp tính năng tìm xe tiện dụng

– Ngoài ra, còn có móc đồ đầu xe khá tiện dụng với những bà nội trợ thường xuyên đi làm

SYM Shark có được thiết kế khá hiện đại và tiện dụng, phong cách thiết kế của SYM Shark hướng tới phụ nữ hơn

So sánh động cơ

Động cơ eSP của Honda SH Mode

Kết hợp bồ đề ACG, và hệ thống Idling Stop, công nghệ hiện đại này chính là chìa khóa giúp SH Mode có được khả năng vận hành mạnh mẽ trong khi vẫn êm ái và nhạy bén

Đương nhiên, động cơ của SH Mode mạnh mẽ vượt trội hơn hẳn so với SYM Shark

– Công suất cực đại: 74, kW tại 8000 vòng/phút

– Mô men cực đại: 9.6 Nm tại 7000 vòng/phút

Nhìn chung, động cơ của SYM Shark khá mạnh mẽ, và tạo cho SYM Shark có được sức mạnh vượt trội trong

So sánh khả năng vận hành

Bánh trước lốp không săm, 16 inch

Lốp SYM Shark 125 EFI

– Đề xe công nghệ ACG nên tiếng đề xe khá êm ái và nhạy bén, gần như khó có thể nghe tiếng mở máy của SH Mode

– Khi vận hành, đặc biệt với tốc độ cao trên 40 km/h, SH Mode tỏ ra khá rung đầu, khiến người đi khá mỏi tay khi điều khiển

– Được trang bị giảm xóc 5 cấp, do đó, xe rất êm ái trong quá trình di chuyển, người đi không cảm thấy cứng hay mỏi lưng khi điều khiển xe

– Yên xe khá rộng rãi, thoải mái cho 2 người lớn ngồi

Nhìn chung, mặc dù không quá mạnh mẽ, nhưng so với Shark thì SH Mode vượt trội hơn hẳn, tuy nhiên, việc SH bị rung đầu thì còn gây khó chịu cho người dùng

– Khởi động khá nhạy bén nhưng tiếng đề xe khá giòn, không được êm ái

– Xe có khả năng tăng ga khá ngọt và lướt êm ái, không gây những tiếng ồn như nhiều dòng xe khác cùng phân khúc trên thị trường.

– Tăng tốc nhanh, không bị gằn, đặc biệt tối trong khoảng tốc độ từ trên 40 km/h. Tốc độ tối đa có thể đạt được là khoảng 92 km/h

– Hệ thống giảm xóc làm tốt nhiệm vụ với khả năng hấp thụ xung lực tốt, ngoài ra, kết hợp với bộ lốp rộng,nên lại càng êm ái khi hoạt động

– Đèn pha với cường độ sáng mạnh, nhưng ánh sáng chéo, nên ít làm chói mắt người đối diện.

– Chân chống điện an toàn đề phòng trường hợp đi xe mà quên gạt chân chống.

Nhìn chung, vận hành của SYM Shark 125 khá mạnh mẽ, êm ái, và đáp ứng được nhu cầu của nhiều người dùng

So sánh tiêu thụ nhiên liệu

Bình xăng dưới cốp xe nên khá bất tiện khi đổ xăng

Bình xăng tiện dụng nơi đầu xe

Kết luận

SH Mode nhằm đến các đối tượng thời trang, phong cách

SYM Shark

Tuy nhiên, kiểu dáng được cho là lai tạp giữa các dòng xe khác nhau của Honda khiến SH Mode cũng không mấy thành công

Đặc biệt là tình trạng làm giá, khiến giá SH Mode trên thị trường bị đôn lên đến 3 – 5 triệu đồng khiến người tiêu dùng khó chịu

Tuy nhiên, vấn đề về thiết kế không tạo được dấu ấn riêng khiến SYM Shark cũng không có nhiều fan hâm mộ trên thị trường