Là một người sở hữu xe đạp, bạn không thể không có các phụ kiện kèm theo để chắm sóc chiếc xe đạp của mình và bơm xe đạp là thứ không thể không có.
Bạn không phải lúc nào cũng đến quán để bơm xe, hoặc đơn giản bạn đi ra ngoài nơi không có một quán bơm sửa xe nào, thì việc trang bị cho mình một chiếc bơm là rất cần thiết.
Trước khi sắm cho mình một chiếc bơm xe đạp mới, bạn cần tìm hiểu xem có những loại bơm nào, và chiếc bơm nào phù hợp với mình nhất để có thể đưa ra lựa chọn chính xác
Vậy có những loại bơm xe đạp nào?
Bơm xe đạp cổ điển
Một dạng bơm cổ điển thông thường
Bơm xe đạp cổ điển hay dạng bơm xe đạp tiếp đất là những chiếc bơm xe khi bơm, phần đáy bơm đặt trên mặt đất, bơm đứng thẳng.
Đây là loại bơm phổ biến nhất ở Việt Nam, bạn có thể nhìn thấy chiếc bơm này ở bất cứ vỉa hè nào nơi các thợ bơm xe “hành nghề”. Bơm có thể bơm nhiều loại van từ van vặn thông thường đến van giun, thậm chí có thể bơm xe máy nếu có loại đầu tiếp xúc đặc biệt hợp với van xe máy.
Loại bơm này thường có ống bơm được làm từ sắt hoặc thép, các thiết kế khá đơn giản, sử dụng không khí để bơm vào trong lốp xe. Một số bơm tiếp đất hiện đại được trang bị thêm mặt đồng hồ đo áp suất để người dùng có thể dễ dàng kiểm soát áp suất trong lốp xe
– Ưu điểm: bơm nhẹ, bơm với lượng không khí lớn, nên bánh xe nhanh căng, và có thể bơm với áp suất cao vào lốp xe đạp
– Nhược điểm: Cồng kềnh, nặng nên khó có thể mang theo xe khi đi xe
Bơm xe đạp mini
Một chiếc bơm mini trên xe đạp của nó
Bơm xe đạp mini hay còn gọi bơm xe đạp bám khung là loại bơm xe thường được bán kèm với xe với việc được gắn trực tiếp trên một giá đỡ trên bánh xe, khi dùng gỡ xuống và bơm.
Các loại bơm mini thường có kích thước khá nhỏ gọn chỉ khoảng 20 – 30cm, chứ không nặng nề như những chiếc bơm xe khác. Ngoài ra, rất tiện dụng khi đi ra ngoài, bơm gắn trên giá khung xe đạp, khi bơm bạn lấy xuống và khi bơm xong lại đặt lại vị trí cũ
– Ưu điểm: Nhỏ gọn, mang theo mình tiện lợi, khả năng bơm nhanh gấp đôi loại bơm khác
– Nhược điêm: Khá mệt khi bơm vì chủ yếu dùng tay chứ không được tựa vào mặt đất như loại bơm khác. Ngoài ra, bạn cũng không thể kiểm soát được áp suất bơm vào lốp xe
Bơm khí trơ cho xe đạp
Một chiếc bơm khí CO2 cho xe đạp của Specialized
Không khí với hỗn hợp các khí gồm: Khí oxy, khí các – bô – níc, khí ni tơ, khí NO2, hơi nước…do đó thường có khối lượng riêng rất lớn, và do đó làm tăng khối lượng của xe đạp khi bơm căng hơi cho lốp xe.
Các nhà sản xuất đã sản xuất ra loại bơm đặc biệt, bơm khí CO2 hoặc Ni tơ cho bánh xe, vừa khiến áp suất trong lốp được ổn định, trong khi khối lượng riêng nhỏ, nên sẽ giảm khối lượng xe, khiến xe đi nhanh hơn.
Các loại bơm khí trơ cho xe đạp thường rất nhỏ, thực chất là ống chứa khí ni tơ, sau đó được gắn với van xe đạp qua một thiết bị đặc biệt, và tiếp đó, khí ni tơ được chuyển từ bơm sang lốp xe.
– Ưu điểm: Nhỏ gọn, có thể dễ dàng mang theo xe đạp, và giúp cho xe nhẹ nhàng và lốp bền lâu hơn
– Nhược điểm: Nếu hết khí ni tơ thì coi như không làm gì được với những chiếc bơm này, ngoài ra, việc bơm khí này khá tốn vì bạn phải bỏ tiền mua khí ni tơ nữa
Websosanh.vn – Website so sánh giá đầu tiên tại Việt Nam
O.N
