| So sánh xe máy Yamaha Sirius và Honda Wave Alpha | |
| Yamaha Sirius | Honda Wave Alpha |
| So sánh về giá | |
| Yamaha Sirius với thiết kế khỏe khoắn và trẻ trung | Thiết kế nhỏ gọn của Wave Alpha |
| 18 – 23 triệu đồng | 16,9 triệu đồng |
| So sánh về kiểu dáng và thiết kế | |
| Yamaha Sirius sử dụng vành đúc chắc chắn | Honda Wave Alpha sử dụng vành nan hoa |
| – Thể thao, trẻ trung, phù hợp với nhiều đối tượng người sử dụng – Màu sắc đa dạng với 6 loại màu sắc khác nhau cho bạn lựa chọn phù hợp với phong cách riêng – Được trang bị chiếc cốp rộng 9,2 lít cho khả năng chứa vừa một mũ bảo hiểm nửa đầu – Móc đồ 2 bên đầu xe tiện dụng – Chắn bùn có khả năng che chắn tốt, ngay cả trong các điều kiện đi đường trời mưa – Đèn pha halogen siêu sáng, có thể chiếu sáng tốt trong trời tối, và điều kiện đường sương mù – Ổ khóa tiện dụng 3 trong 1 gồm: Khóa xe chính, khóa cổ và khóa cốp – Dung tích bình xăng: 3,8 lít – Khối lượng: 99 kg – Chiều cao yên: 775 mm Yamaha Sirius có phần tiện dụng hơn, và hiện đại hơn. Tuy nhiên, Honda Wave Alpha cũng là chiếc xe số nhỏ và linh hoạt | – Kiểu dáng nhẹ nhàng, trẻ trung, phù hợp với đối tượng người trẻ, đặc biệt là các bạn sinh viên – Có 5 màu sắc đa dạng phù hợp với từng phong cách của người đi – Cốp rộng khoảng 5 lít, do đó, chỉ để vừa áo mưa, găng tay hoặc các vật dụng nhỏ khác – Móc đồ 2 bên đầu xe khá tiện dụng để treo đồ đạc khi đi mua sắm – Chắn bùn có khả năng che chắn tốt, ngay cả trong điều kiện trời mưa gió – Đèn pha halogen nhưng không được rõ nét và có phần hơi tối khi di chuyển trong đêm – Mở cốp bằng ổ khóa trên thân xe gần cốp, do đó kém tiện dụng và phức tạp hơn – Dung tích bình xăng 3,6 lít – Khối lượng: 98 kg – Chiều cao yên: 766 mm Với thiết kế nhỏ gọn, linh hoạt, Honda Wave Alpha thích hợp với nhiều đối tượng sử dụng |
| So sánh về động cơ trang bị | |
| Động cơ trên Yamaha Sirius | Động cơ trên Honda Wave Alpha |
| Được trang bị động cơ phun xăng điện tử 4 thì, 2 van SOHC, làm mát bằng không khí. – Công suất tối đa 6,4KW (8,7PS/7.000 vòng/phút) – Mô men xoắn cực đại 9,5Nm (0.97kgf-m/5.500 vòng/phút) Rõ ràng là Yamaha Sirius ăn đứt Honda Wave về sức mạnh vượt trội | Động cơ 4 kỳ 110 phân khối, làm mát bằng không khí được cải tiến, giúp tiết kiệm 3.5% nhiên liệu – Công suất tối đa 6,05KW tại 7,500 vòng/phút – Mô men xoắn cực đại 8,67 Nm tại 5.500 vòng/phút Honda Wave Alpha là chiếc xe máy vận hành khá ổn, với khả năng lướt xe khá tốt |
| So sánh về tốc độ và vận hành | |
| Yamaha Sirius đã sử dụng hệ thống phanh đĩa an toàn hơn | Honda Wave Alpha vẫn sử dụng hệ thống phanh tang trống |
| – Đề xe nhạy và êm ái, gần như không cần phải đề lại lần 2 – Xe tăng tốc khá mượt và êm, chứ không giật máy và mạnh – Khó chuyển số từ số N lên số 1, số 1 đi khá mạnh, do đó, chỉ phù hợp khi leo dốc mà đèo hàng nặng – Từ số 1 chuyển lên số 2 khá dễ dàng, và với số 2 xe vẫn khá khỏe, do đó, cũng chỉ thích hợp khi đèo hàng nặng phía sau, nếu đi không khá giật – Từ số 2 chuyển số 3 khá mượt, số 3 dùng để đi chỗ tắc đường khá ngon, mạnh máy mà không quá giật – Chuyển từ số 3 sang số 4 cũng rất nhẹ, người đi cảm thấy khá mướt và tốc độ cao. Dễ dàng tăng tốc kên 60 km/h Tuy nhiên, ở mức tốc độ trên 60 km/h thì tỏ ra khó khăn để đạt mức tốc độ cao hơn – Phanh đĩa hoạt động khá tốt, tuy nhiên sẽ bị giật nếu như phanh gấp chỉ phanh trước, tốt nhất là người dùng nên sử dụng phanh đồng thời cả bánh trước và bánh sau – Giảm xóc cũng khá ổn, tuy nhiên, nếu chở nặng thì không được êm ái, đi qua chỗ ghập ghềnh Yamaha Sirius tỏ ra êm ái và khỏe khoắn hơn Wave Alpha khá nhiều | – Đề xe khá êm ái, không có hiện tượng khó đề xe ngay cả trời sáng hoặc trong mùa đông – Chuyển số từ số N lên số 1 cảm giác khá khó và bị giật máy, đồng thời khi lùi số cũng có cảm giác bị khựng máy khá nhiều – Chuyển số từ số 1 lên số 2 cũng không mấy dễ dàng, số 2 đi khá mạnh và giật, nên chỉ dành cho việc chở người đằng sau để leo dốc – Chuyển từ số 2 lên số 3 cảm thấy dễ dàng hơn, tại số 3 xe vận hành khá khỏe, luồn lách trong đô thị cũng khá tốt – Chuyển từ số 3 lên số 4 là ngọt nhất, với số 4 người đi đường trên đường rộng và vắng khá thích và nhẹ máy, đạt tốc độ cao Xe tỏ ra tăng tốc khá ì ạch, tuy nhiên cũng dễ dàng để đạt mức tốc độ 50 km/h, tuy nhiên, ở mức tốc độ cao hơn khá khó, và max tốc ở khoảng 80 km/h – Hệ thống phanh tang trống không cho phép Wave Alpha có thể đi ở mức tốc độ cao vì khá nguy hiểm, chỉ nên ở mức khoảng 40 km/h – Giảm xóc khá tốt, tuy nhiên nếu trở thêm người phía sau thì cảm giác không được êm ái nếu di chuyển qua các đường gập ghềnh Nhìn chung, Wave Alpha đi nhẹ, nhưng không được khỏe máy, tỏ ra thua kém so với Yamaha Sirius |
| So sánh về độ bền | |
| Yamaha Sirius khá bền bỉ, với tuổi thọ lên đến trên 5 năm | Honda Wave Alpha khá bền màu qua thời gian |
| Xe tỏ ra hoạt động khá zin chuẩn, trong vòng 3 năm đầu dường như không có nhiều hỏng hóc Từ năm thứ 4 có một vài lỗi liên quan đến xích xe, phanh đĩa, và đặt biệt pô của Sirius có tình trạng bị thủng khá nhiều Nhưng nhìn chung, Yamaha Sirius khá bền bỉ qua thời gian | Sau 4 năm, lớp sơn, động cơ của Wave Alpha vẫn còn khá zin, và gần như là xe mới nếu biết cách chăm xóc thường xuyên Nhìn chung, dòng xe Wave Alpha khá bền bỉ qua thời gian, ít lỗi, và thường có lỗi ở đề xe hoặc hệ thống phanh xe |
| So sánh về tiêu thụ xăng | |
| Cốp xe Yamaha Sirius rộng 9,2 lít | Cốp xe Wave Alpha chỉ khoảng 5 lít |
| 60 km/lít xăng | 55 km/lít xăng |
| Kết luận | |
| Yamaha Sirius phù hợp với nhiều đối tượng người sử dụng | Honda Wave Alpha là sự lựa chọn tốt cho sinh viên và các bạn trẻ |
| Là dòng xe số thể thao cực chất, giá rẻ được nhiều người ưa thích, đặc biệt là các bạn trẻ Với mức giá của Yamaha Sirius, có thể nói đây là mức giá khá rẻ so với những gì mà Yamaha Sirius mang lại cho người dùng | Là dòng xe số giá rẻ, nhưng những gì mà Wave Alpha mang lại cho người dùng thì vượt xa số tiền bỏ ra để sở hữu Wave Alpha Wave Alpha cũng là dòng xe số có doanh số hàng đầu trên thị trường xe máy Việt Nam |
Websosanh.vn – Website so sánh giá đầu tiên tại Việt Nam
O.N
